Grijs kenteken verdwijnt? Je gids voor de nieuwe BPM regels

"Het grijs kenteken verdwijnt." Je hoort het overal, maar wat betekent het nu écht? De kentekenplaat op je bus blijft gewoon zitten. Wat wél verdwijnt, is het grootste financiële voordeel dat je als ondernemer had. Vanaf 1 januari 2025 is het namelijk gedaan met de BPM-vrijstelling voor nieuwe bestelauto's op benzine of diesel. En die verandering gaat een flinke hap uit je budget nemen.

De mythe van het verdwijnende grijs kenteken ontkracht

Veel ondernemers schrikken en denken dat hun grijze kentekenplaat straks fysiek van de bus wordt geschroefd. Dat is gelukkig niet zo. Het is een misverstand dat je duur kan komen te staan als je de feiten niet kent.

De term 'grijs kenteken' staat in de volksmond voor een pakket aan fiscale voordelen, niet voor de kleur van je plaat. Het allerbelangrijkste voordeel was de vrijstelling van de BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) als je een nieuwe bestelbus kocht.

Zie die BPM-vrijstelling als een soort exclusieve ondernemerskorting die je direct bij de dealer kreeg. Een nieuwe diesel- of benzinebus werd daardoor zomaar duizenden euro's goedkoper. Precies die korting wordt nu geschrapt voor elke nieuwe bestelauto die CO₂ uitstoot.

Een dubbele financiële klap

Alsof het afschaffen van de BPM-vrijstelling nog niet genoeg is, voert de overheid tegelijkertijd meer maatregelen door die de kosten voor jou als ondernemer verder opdrijven. Het is een combinatie van factoren die om een slimme, nieuwe aanpak vraagt.

Waarom gebeurt dit? De overheid wil de overstap naar een duurzamer wagenpark versnellen. Door fossiele brandstoffen financieel flink minder aantrekkelijk te maken, hoopt men dat ondernemers massaal overstappen op elektrisch rijden. Maar de impact voel je direct in je portemonnee.

Wat staat jou concreet te wachten?

Het grote voordeel waar je jarenlang van profiteerde, smelt als sneeuw voor de zon. De afschaffing van de BPM-vrijstelling per 1 januari 2025 betekent dat een nieuwe bus zomaar €10.000 tot €15.000 duurder wordt.

En daar blijft het niet bij. De motorrijtuigenbelasting (MRB), ofwel de wegenbelasting, gaat ook omhoog. In 2025 betaal je 15% meer en in 2026 komt daar nog eens 6,96% bovenop.

Alsof dat nog niet genoeg is, is er nog een derde ontwikkeling die je bedrijfsvoering raakt: de zero-emissiezones. Steeds meer stadscentra worden verboden terrein voor bestelauto's die CO₂ uitstoten. Dit heeft niet alleen financiële, maar ook enorme operationele gevolgen.

De combinatie van geen BPM-vrijstelling meer, een hogere wegenbelasting en de komst van zero-emissiezones creëert een perfecte storm. Het dwingt je als ondernemer om je strategie voor je wagenpark compleet te herzien.

Om de chaos voor te zijn, is het zaak om voorbereid te zijn. Om je een helder beeld te geven, hebben we de belangrijkste financiële veranderingen hieronder op een rijtje gezet.

De financiële impact in één oogopslag

Deze tabel vat samen wat je te wachten staat. Zo zie je direct welke maatregelen de grootste impact hebben op jouw kosten.

Maatregel	Wat verandert er?	Ingangsdatum	Direct gevolg voor jou
BPM-vrijstelling	Vrijstelling voor bestelauto's met CO₂-uitstoot vervalt volledig.	1 januari 2025	Nieuwe benzine/diesel bus wordt €10.000 - €15.000 duurder.
Wegenbelasting (MRB)	Tarief voor ondernemers stijgt met 15% (2025) en 6,96% (2026).	1 januari 2025	Hogere maandelijkse vaste lasten voor je voertuig(en).
Zero-emissiezones	Toegang tot stadscentra beperkt voor niet-elektrische bestelauto's.	Vanaf 2025	Operationele beperkingen, risico op boetes en mogelijk verlies van opdrachten.

Met deze veranderingen in het vooruitzicht, wordt een sluitende administratie belangrijker dan ooit. Je moet de zakelijkheid van je voertuig perfect kunnen aantonen om onnodige kosten en boetes te voorkomen. Meer weten? Lees dan ons uitgebreide artikel over de regels rondom bijtelling voor een grijs kenteken. Een slimme rittenregistratie is niet langer een ‘nice-to-have’, maar een absolute noodzaak.

Wat dit betekent voor jouw wagenpark en bedrijfsvoering

Het afschaffen van de BPM-vrijstelling is veel meer dan een kleine fiscale aanpassing. Het raakt de kern van je bedrijfsvoering en hoe je je wagenpark beheert. De impact is ook niet voor iedereen hetzelfde; die hangt sterk af van de grootte van je bedrijf, je sector en de ritten die je dagelijks maakt. Het gaat dus verder dan alleen een hogere aanschafprijs voor een nieuwe bus.

Voor een MKB-bedrijf met een wagenpark betekent dit een directe dreun voor de Total Cost of Ownership (TCO). De TCO is het complete kostenplaatje over de hele levensduur van een voertuig, van aankoop tot brandstof en onderhoud. Een fors hogere aanschafprijs jaagt die TCO voor elke nieuwe benzine- of dieselbus flink omhoog.

Daarnaast wordt de logistieke planning een ingewikkelde puzzel. Moeten jouw mensen vaak in stadscentra zijn? Dan worden de naderende zero-emissiezones een operationele hoofdpijn. Dit dwingt je om heel strategisch na te denken over welke bus je voor welke klus inzet.

De afweging voor de ZZP'er

Ben je zzp'er in de bouw, als schilder of installateur? Dan sta je voor een duivels dilemma. Die vertrouwde dieselbus wordt door de extra BPM ineens een enorme investering. Je wordt gedwongen om de balans op te maken. Slik je de hogere aanschafkosten van een traditionele bus, met het risico dat je straks belangrijke werkgebieden niet meer in mag?

Of waag je de sprong naar een elektrische variant? Hoewel de aanschafprijs daarvan vaak nóg hoger ligt, blijf je wél welkom in de binnensteden en profiteer je van lagere operationele kosten en subsidies. Het juiste antwoord hangt volledig af van je werkgebied, je budget en je visie voor de toekomst.

De keuze is niet langer een kwestie van voorkeur, maar een strategische afweging tussen kosten op de korte termijn en toegankelijkheid en efficiëntie op de lange termijn.

Een onvermijdelijke schokgolf door de markt

De cijfers liegen er niet om en laten een trend zien die de hele sector raakt. De veranderingen rond het grijs kenteken veroorzaken een seismische schok in de markt voor bedrijfswagens. De onzekerheid en de aangekondigde kostenstijging hebben nu al een dramatisch effect.

De markt reageert voorspelbaar, maar hevig. Zo blijkt dat de registraties van nieuwe bedrijfswagens in Nederland drastisch dalen. Recente data laten zien dat de verkoop in het eerste halfjaar van 2025 met maar liefst 79% is gekelderd vergeleken met dezelfde periode in 2024. Waar er in de eerste helft van 2024 nog 45.920 nieuwe bedrijfswagens werden geregistreerd, waren dat er in 2025 nog slechts 9.636. Meer details over deze marktanalyse van bedrijfswagens vind je op Autoweek.nl.

Tegelijkertijd zien we aan de andere kant van het spectrum een explosieve groei. De vraag naar elektrische en plug-in hybride (EV + PHEV) bedrijfswagens is met 55,6% gestegen, van 4.999 naar 7.777 stuks. Deze voertuigen zijn nu goed voor een indrukwekkende 80,7% van alle nieuwe registraties. Deze cijfers onderstrepen de urgentie voor ondernemers om hun wagenparkstrategie te herzien.

Naast het aanpassen van je wagenpark is het ook slim om je digitale aanwezigheid opnieuw te bekijken. Een passende nieuwe of aangepaste online marketing strategie helpt je om je doelgroep effectief te blijven bereiken. De manier waarop je klanten vindt en bedient, verandert immers mee met je operationele model. Het is zaak om nu de juiste keuzes te maken voor een toekomstbestendig bedrijf.

Jouw stappenplan voor een toekomstbestendig wagenpark

De theorie achter de nieuwe regels is nu wel helder, maar wat moet je er als ondernemer nu concreet mee? Eén ding is zeker: afwachten is geen optie meer. Tijd om in actie te komen en je wagenpark slim voor te bereiden op wat komen gaat. Een helder stappenplan is daarbij geen luxe, maar pure noodzaak om straks niet voor financiële verrassingen te staan.

Dit gaat verder dan simpelweg een nieuwe bus uitkiezen. Het dwingt je om je hele kijk op mobiliteit te herzien. Door nu de tijd te nemen om te analyseren, budgetteren en alternatieven te verkennen, houd je zelf de touwtjes in handen. Zo bescherm je de continuïteit van je bedrijf én je portemonnee.

Stap 1: Breng je huidige wagenpark in kaart

De eerste, cruciale stap is een grondige inventarisatie van wat je nu op de weg hebt. Welke bestelauto's heb je? Hoe oud zijn ze, wat staat er op de teller en, heel belangrijk, wanneer lopen de leasecontracten af? Zonder dit overzicht vaar je blind.

Maak een simpele lijst per voertuig met:

• Kenteken en model: De basisgegevens.
• Aanschafdatum of start lease: Hiermee weet je direct de leeftijd en resterende looptijd.
• Huidige kilometerstand en gemiddeld jaarkilometrage: Dit helpt je de levensduur inschatten.
• Brandstoftype (diesel, benzine, elektrisch): Zo zie je direct welke bus het hardst geraakt wordt door de nieuwe regels.

Dit overzicht is je fundament. Je ziet in één oogopslag welke voertuigen het eerst aan vervanging toe zijn en dus als eerste onder de nieuwe, duurdere BPM-regels vallen na 1 januari 2025.

Stap 2: Analyseer je ritten en werkgebieden

Waar rijden jouw bussen eigenlijk? De invoering van zero-emissiezones in steeds meer binnensteden gooit de spelregels volledig op de schop. Een dieselbus die vandaag nog overal mag komen, kan morgen zomaar tegen een onzichtbare muur aanrijden in steden als Amsterdam, Rotterdam of Utrecht.

Duik in je rittenregistratie van het afgelopen jaar. Waar ben je geweest? Breng in kaart welke ritten structureel door stadscentra gaan die een zero-emissiezone worden. Dit is geen leuke extra analyse; het is essentieel. Voor die routes wordt een elektrische bus straks geen keuze meer, maar een verplichting.

Deze infographic laat precies zien voor welke keuze veel ondernemers nu staan.

Het plaatje maakt pijnlijk duidelijk dat de vertrouwde route – gewoon weer een dieselbus kopen – steeds duurder en ingewikkelder wordt. De afslag naar een elektrisch alternatief wordt daardoor haast onvermijdelijk.

Stap 3: Update je budget en financiële planning

De financiële klap komt van twee kanten. Ten eerste wordt de aanschaf van een nieuwe bus op benzine of diesel fors duurder door de BPM. Ten tweede gaan je vaste lasten omhoog door de hogere motorrijtuigenbelasting (MRB).

Reken eens uit wat dit betekent voor de voertuigen die je de komende jaren moet vervangen. Neem die extra BPM én de verhoogde MRB mee in je financiële prognose. Zo krijg je een realistisch beeld van de extra kosten en sta je sterker in gesprekken over financiering of nieuwe leasecontracten.

Stap 4: Evalueer alternatieven (en de laadpaal)

Elektrisch rijden lijkt de meest logische en toekomstbestendige oplossing. Maar is het ook haalbaar voor jouw bedrijf? Check de actieradius van de beschikbare e-bestelwagens en leg die naast de afstanden die jouw bussen dagelijks afleggen. Kom je uit?

En denk praktisch. Een elektrische bus is leuk, maar waar laad je hem op? Is er op de zaak ruimte voor laadpalen? En hoe zit het met medewerkers die de bus mee naar huis nemen? Zonder een goed doordacht laadplan is de overstap gedoemd te mislukken.

Stap 5: Stroomlijn je administratieve processen

Nu de kosten stijgen en de regels complexer worden, is een sluitende administratie belangrijker dan ooit. Een waterdichte rittenregistratie is je beste vriend om de zakelijkheid van je ritten aan te tonen en dure fiscale boetes te ontlopen. Zie het als je verdediging tegen een naheffing van de Belastingdienst.

Hoe registreer jij je ritten nu? Nog met de hand in een boekje of een Excel-sheet? Dan is dit hét moment om dat proces te automatiseren. Een slimme tool bespaart je niet alleen een hoop tijd, maar verkleint de kans op dure fouten aanzienlijk.

Met RitScan zorg je moeiteloos voor een administratie die klopt als een bus. Het is gratis te gebruiken en maakt het registreren van ritten kinderlijk eenvoudig.

• Via QR-code scan: Even de code in de auto scannen en de rit is vastgelegd.
• Automatische agendakoppeling: Ritten worden vanzelf aangemaakt op basis van je agenda-afspraken.
• Suggesties uit adresboeken: De app doet slimme voorstellen, zodat je niet alles hoeft te typen.
• Terugkerende ritten: Vaste routes? Stel ze eenmalig in en de app doet de rest.

Door je processen nu te optimaliseren, ben je helemaal klaar voor de nieuwe fiscale realiteit.

Waarom sluitende ritregistratie nu onmisbaar is

De afschaffing van de BPM-vrijstelling en de hogere motorrijtuigenbelasting jagen de kosten omhoog. Strakke financiële controle is daardoor belangrijker dan ooit. Elke euro telt, en fiscale tegenvallers? Die kun je er nu echt niet bij hebben. In deze nieuwe realiteit is een sluitende rittenregistratie niet langer een vervelend administratief klusje, maar je allersterkste verdediging tegen de Belastingdienst. Het is hét bewijs waarmee je aantoont dat je bestelbus ook écht voor de zaak wordt gebruikt.

Dat bewijs is om twee redenen goud waard. Ten eerste mag je de auto alleen op de zaak zetten en de kosten aftrekken als je het zakelijke gebruik kunt aantonen. Ten tweede is een waterdichte administratie de enige manier om de btw over de aanschaf, het onderhoud en het gebruik terug te vragen. Zonder sluitende registratie zet je de deur wagenwijd open voor serieuze financiële correcties.

De valkuil van de ‘Verklaring uitsluitend zakelijk gebruik’

Een populaire sluiproute lijkt de 'Verklaring uitsluitend zakelijk gebruik bestelauto'. Je geeft bij de Belastingdienst aan dat je absoluut geen enkele privékilometer rijdt. Klinkt simpel: geen bijtelling, geen rittenregistratie. Maar pas op, want deze verklaring is een contract met een enorm risico.

De Belastingdienst controleert hier namelijk bikkelhard op, vaak met slimme camera’s langs de snelweg. Word je gesnapt op een ritje naar de supermarkt of het schoolplein? Dan hangt er een forse boete boven je hoofd. Deze verzuimboete kan oplopen tot duizenden euro's, plus een flinke naheffing voor de loonbelasting over de afgelopen jaren. Die ene privékilometer wordt dan opeens de duurste rit uit je leven.

Een sluitende rittenregistratie is geen last, maar een strategisch instrument. Het minimaliseert je financiële risico’s en geeft je volledige controle over je mobiliteitskosten in een tijd waarin elke kilometer telt.

Van verplichting naar strategisch voordeel

Ritten bijhouden hoeft echt geen drama te zijn. Sterker nog, met de juiste aanpak wordt het een bron van waardevolle inzichten. Je ziet direct welke ritten rendabel zijn, hoeveel kilometers een project echt kost en waar je brandstof kunt besparen. Zo verandert een noodzakelijk kwaad in een krachtige tool voor een efficiëntere bedrijfsvoering.

Een geautomatiseerd systeem neemt de administratieve pijn volledig weg. Met RitScan, dat gratis te gebruiken is, wordt een rit vastleggen een kwestie van seconden. Gedaan met slordige notitieboekjes of foutgevoelige spreadsheets.

• Scan een QR-code in de auto: App openen, code scannen en de rit is geregistreerd. Ideaal voor ad-hoc ritten.
• Koppel je agenda automatisch: Laat ritten aanmaken op basis van je afspraken in Google, Microsoft of Apple Agenda. Perfect voor geplande bezoeken.
• Gebruik suggesties uit je adresboek: De app doet slimme voorstellen, wat je een hoop typwerk scheelt.
• Stel terugkerende ritten in: Vaste routes hoef je maar één keer in te stellen.

Door dit proces te automatiseren, voldoe je niet alleen moeiteloos aan de strenge eisen van de fiscus, maar krijg je ook weer grip op je kosten. Wil je precies weten waar een goede administratie aan moet voldoen? Lees dan onze complete gids over de Belastingdienst eisen voor rittenadministratie in 2025. Zo ben je perfect voorbereid en voorkom je nare verrassingen.

Moeiteloos ritten registreren met RitScan

Nu de kosten voor je wagenpark de pan uit rijzen en de fiscale druk toeneemt, is een sluitende rittenregistratie geen extraatje meer. Het is pure noodzaak. Maar hoe voldoe je aan de strenge eisen van de Belastingdienst zonder uren te verdrinken in administratie? Het antwoord is simpeler dan je denkt en heeft niets te maken met dure, ingebouwde GPS-kastjes. Met een slimme app als RitScan wordt ritten registreren een fluitje van een cent.

Het idee is simpel: maak het vastleggen van een rit zo makkelijk dat het bijna vanzelf gaat. De tijd van slordige Excel-sheets en volgekrabbelde notitieboekjes is echt voorbij. Een moderne aanpak is cruciaal om het risico op dure fouten – en dus naheffingen en boetes – naar nul te brengen. RitScan is precies daarom ontworpen: het past zich aan jóúw werkdag aan, niet andersom.

Registreren op de manier die bij jou past

Ieder bedrijf werkt anders en elke chauffeur heeft zijn eigen routine. Een flexibel systeem dat meebeweegt met jouw workflow is dan ook geen luxe, maar een must. Of je nu met strak geplande afspraken werkt of constant onderweg bent voor spoedklussen, RitScan biedt je meerdere manieren om ritten snel en correct vast te leggen. En het mooiste? De app is gratis te gebruiken en direct klaar voor actie.

Kies de methode die het beste bij jouw situatie past:

• Via QR-Code scan functie in de auto: Plak een unieke QR-code in elke bedrijfsauto. Bij vertrek scant de chauffeur de code, vult de bestemming in en de rit is geregistreerd. Ideaal voor poolauto's en onverwachte ritjes.
• Automatische Agenda koppeling: Koppel je Google-, Microsoft- of Apple-agenda. De app pikt afspraken met een locatie eruit en maakt direct een ritsuggestie aan. Perfect voor consultants en buitendienstmedewerkers.
• Automatische suggestie middels adresboeken: De app doet slimme voorstellen op basis van je contactenlijst. Zo hoef je bestemmingen nooit meer volledig uit te typen.
• Terugkerende ritten instellen die automatisch worden ingeschoten: Heb je vaste wekelijkse of dagelijkse routes? Stel ze één keer in en de ritten worden automatisch voor je klaargezet.

Deze aanpak geeft je een veel beter overzicht, net zoals een moderne planning-app dat doet.

Door je rittenplanning en -uitvoering visueel te maken, creëer je rust en efficiëntie. Precies wat je nodig hebt nu het grijs kenteken verdwijnt als fiscaal voordeel en strakke kostenbeheersing belangrijker is dan ooit.

De administratieve last compleet wegnemen

Het doel van RitScan is simpel: het hele proces van rittenregistratie automatiseren, zodat jij en je team je kunnen focussen op het échte werk. De software is van de grond af opgebouwd om die administratieve rompslomp weg te nemen en te zorgen dat je altijd voldoet aan de regels.

Rittenregistratie moet een achtergrondproces zijn, geen dagelijkse stoorzender. Door het te versimpelen met slimme notificaties en een helder dashboard, verandert een verplichting in een geautomatiseerde routine.

Handige notificaties helpen jou en je medewerkers om ritten op tijd en correct vast te leggen. Vergeet een chauffeur een rit in te vullen? Dan volgt er vanzelf een vriendelijke herinnering. Zo weet je zeker dat de administratie altijd up-to-date en sluitend is, precies zoals de Belastingdienst het wil zien.

Tegelijkertijd geeft een overzichtelijk dashboard managers direct inzicht in hoe het wagenpark wordt gebruikt. Je ziet in één oogopslag welke ritten zijn geregistreerd, welke nog openstaan en waar de voertuigen zijn ingezet. Zo houd je de controle, minimaliseer je risico's en bespaar je zeeën van tijd. Benieuwd welke functies van RitScan jouw bedrijf verder kunnen helpen? Ontdek hoe je de administratie van je wagenpark vandaag nog kunt stroomlijnen.

Alles wat je wilt weten over de nieuwe BPM-regels

De aankondiging dat het fiscale voordeel voor bestelauto’s verdwijnt, zorgt logischerwijs voor een hoop vragen. Onduidelijkheid over wat dit nu precies betekent, leidt al snel tot stress en verkeerde keuzes. Daarom hebben we de meest prangende vragen van ondernemers verzameld en hier beantwoord. Kort, praktisch en zonder omwegen, zodat je precies weet waar je aan toe bent.

De verwarring begint vaak al bij de term ‘grijs kenteken verdwijnt’. Het is cruciaal om te begrijpen dat de kentekenplaat zelf niet van je bus wordt geschroefd. Wat wel verandert, zijn de financiële spelregels. Dit raakt je toekomstige investeringen, je vaste lasten en hoe je je administratie moet voeren. Laten we de belangrijkste vragen direct tackelen.

Verandert er iets voor mijn huidige bestelauto met grijs kenteken?

Dit is de vraag die we het meest horen, en het antwoord is gelukkig geruststellend: voor de BPM van de bus die je nu al rijdt, verandert er helemaal niets. De BPM-vrijstelling was een voordeel bij de aankoop, en dat voordeel heb je al binnen. De term ‘grijs kenteken verdwijnt’ is voor je huidige wagenpark dus een beetje misleidend. Je hoeft je geen zorgen te maken over een plotselinge naheffing.

Wat wél een rol speelt, zijn je lopende kosten. Vanaf 2025 gaat de motorrijtuigenbelasting (MRB) voor ondernemers omhoog, wat je vaste lasten iets opdrijft. De grote klap van de BPM-wijziging raakt dus alleen ondernemers die na 1 januari 2025 een nieuwe bestelauto kopen die op benzine, diesel of lpg rijdt.

Zijn er uitzonderingen op de nieuwe BPM-regels?

Jazeker, en dit is een hele belangrijke. De overheid wil de overstap naar schoon rijden een zetje geven, en dat zie je direct terug in de uitzonderingen. De belangrijkste is voor volledig elektrische of waterstof-aangedreven bestelauto's. Deze zero-emissie bussen blijven ook na 1 januari 2025 volledig vrijgesteld van BPM.

Dit maakt de keuze voor een elektrisch model financieel ineens een stuk interessanter. Het prijsverschil tussen een dieselbus en zijn elektrische broertje wordt door de nieuwe BPM-heffing fors kleiner. Er zijn nog wat specifieke uitzonderingen voor bijvoorbeeld rolstoelvervoer, maar voor de meeste ondernemers is de vrijstelling voor zero-emissie de belangrijkste om te onthouden.

Wat zijn de gevolgen van een onjuiste rittenregistratie?

Een slordige rittenregistratie was altijd al een risico, maar met alle stijgende kosten wordt het een tikkende tijdbom onder je bedrijf. Als de Belastingdienst bij een controle merkt dat je administratie rammelt, kunnen de gevolgen pijnlijk zijn. De fiscus kan een naheffing voor de loonbelasting opleggen, alsof de auto al die tijd volledig privé is gebruikt. Dit gaat vaak over meerdere jaren en de bedragen kunnen flink oplopen.

Boven op die naheffing komt bijna altijd een verzuimboete, die kan oplopen tot duizenden euro’s. Heb je een ‘Verklaring uitsluitend zakelijk gebruik’ getekend en word je betrapt op ook maar één privékilometer? Dan zijn de boetes nog een stuk hoger. Een waterdichte administratie, het liefst met een slimme tool, is geen luxe meer maar een absolute financiële noodzaak.

De boetes voor een foute rittenregistratie kunnen hoger uitvallen dan de BPM die je probeert te besparen. Investeren in een sluitend systeem is de beste verzekering tegen onverwachte rekeningen van de Belastingdienst.

Is het slim om nu snel nog een dieselbus te kopen?

Dit is een strategische puzzel waar je even voor moet gaan zitten. Op de korte termijn lijkt het een no-brainer. Door vóór 31 december 2024 een nieuwe diesel- of benzinebus op kenteken te zetten, pak je nog één keer die BPM-vrijstelling mee. Dat kan je zomaar €10.000 tot €15.000 aan aanschafkosten schelen.

Maar kijk je verder, dan wordt het plaatje anders. Je krijgt te maken met een structureel hogere motorrijtuigenbelasting (MRB). En nog veel belangrijker: de opkomst van zero-emissiezones in steeds meer stadscentra. Met die gloednieuwe dieselbus kom je straks misschien je belangrijkste werkgebied niet meer in. Dat kost je opdrachten en dus omzet. Een elektrische bus is daarentegen toekomstbestendig, heeft lagere operationele kosten en behoudt overal toegang. Analyseer dus goed waar je rijdt, wat je budget is en wat je plannen zijn voor de komende jaren voordat je deze knoop doorhakt.

---

De veranderingen rondom het grijs kenteken maken een foutloze administratie belangrijker dan ooit. Voorkom dure boetes en bespaar kostbare tijd met de slimme en gebruiksvriendelijke oplossing van RitScan. Met onze software is je rittenregistratie altijd 100% Belastingdienst-proof, zonder gedoe.

RitScan is gratis te gebruiken en biedt meerdere manieren om ritten moeiteloos vast te leggen:

• Via QR-code scan functie in de auto: Scan en registreer je rit binnen 30 seconden.
• Automatische Agenda koppeling: Ritten worden automatisch aangemaakt op basis van je afspraken.
• Automatische suggesties middels adresboeken: Slimme voorstellen versnellen de invoer.
• Terugkerende ritten instellen die automatisch worden ingeschoten: Vaste routes worden automatisch voor je ingeschoten.

Zet vandaag nog de stap naar een zorgeloze en efficiënte rittenregistratie. Begin direct en ervaar het gemak zelf op https://ritscan.nl.