Rittenregistratie Nederland: Complete Praktische Gids - Ritscan [ ![RitScan](https://ritscan.nl/logo.svg) ](https://ritscan.nl) [Hoe werkt het](/hoe-werkt-het) [Functies](/features) [Prijzen](/pricing) [Blog](/blog) [Inloggen](https://ritscan.nl/login) [Start gratis](/register) [Hoe werkt het](/hoe-werkt-het) [Functies](/features) [Prijzen](/pricing) [Blog](/blog) [Inloggen](https://ritscan.nl/login) [Start gratis](/register) [Home](https://ritscan.nl) › [Blog](https://ritscan.nl/blog) › Rittenregistratie Nederland: Complete Praktische Gids Rittenregistratie Nederland: Complete Praktische Gids ======================================================= In Nederland is rittenregistratie geen simpel lijstje voor de boekhouder. Wie wil aantonen dat met een zakelijke auto op jaarbasis niet meer dan 500 privékilometer is gereden, moet een sluitende administratie kunnen overleggen. De Belastingdienst legt precies uit welke gegevens per rit nodig zijn, e... Floris Wijgergangs · 28 August 2026 · 13 min lezen · 0 weergaven ![Rittenregistratie Nederland: Complete Praktische Gids](https://ritscan.nl/storage/blog-images/rittenregistratie-nederland-uKlUnDTB.jpg) In Nederland is rittenregistratie geen simpel lijstje voor de boekhouder. Wie wil aantonen dat met een zakelijke auto op jaarbasis niet meer dan **500 privékilometer** is gereden, moet een sluitende administratie kunnen overleggen. De [Belastingdienst legt precies uit welke gegevens per rit nodig zijn](https://www.belastingdienst.nl/wps/wcm/connect/bldcontentnl/belastingdienst/zakelijk/winst/inkomstenbelasting/inkomstenbelasting_voor_ondernemers/privegebruik_auto/rittenregistratie), en juist daar gaat het in de praktijk mis. Mijn advies aan MKB-ondernemers is duidelijk: richt rittenregistratie Nederland in als een controleerbaar proces, niet als een taak die je aan het einde van de maand probeert weg te werken. Een rit moet zo snel mogelijk worden vastgelegd. Wie binnen **48 uur** controleert en aanvult, voorkomt dat adressen, routeafwijkingen en het onderscheid tussen zakelijk en privé later op geheugenwerk berusten. Waarom rittenregistratie in Nederland meer is dan een logboek ------------------------------------------------------------- De harde grens is **500 privékilometer per kalenderjaar**. Met een sluitende rittenregistratie kun je aantonen dat je daaronder blijft en bijtelling voorkomen. Zonder sluitend bewijs ontstaat discussie over het werkelijke privégebruik. De Belastingdienst noemt rittenregistratie daarom geen vrijblijvende notitie, maar onderdeel van de administratie waarmee je je fiscale positie onderbouwt. ![Een infographic die het belang van sluitende rittenregistratie voor ondernemers in Nederland en naheffingen uitlegt.](https://cdnimg.co/3f99d3ab-474b-4784-820f-c83d04d6561a/57eafc6a-94ee-47eb-9ff3-7b8658e73a5a/trip-registration-netherlands-car-logbook.jpg) Een vergeten rit lijkt op zichzelf klein. Het probleem ontstaat wanneer meerdere gegevens achteraf niet meer logisch op elkaar aansluiten. Een vertrekadres kan onduidelijk zijn bij thuiswerken, een privérit kan ontbreken en een routeafwijking kan niet meer worden verklaard. Bij een controle moet je niet alleen zeggen dat de registratie klopt. Je moet kunnen laten zien hoe iedere rit tot stand kwam. ### De bewijsketen moet gesloten blijven Een goede administratie volgt de auto van begin- tot eindstand van de kilometerteller. De registratie maakt zichtbaar waar de rit begon, waar die eindigde, welke route is gereden en of het om een zakelijke of privérit ging. Als één schakel ontbreekt, wordt het moeilijker om het geheel overtuigend te onderbouwen. De Nederlandse regels vragen bovendien om een consequente werkwijze. Een afspraak vanaf het werkadres heen en terug telt als **twee ritten**. Dat detail wordt bij handmatige registratie geregeld vergeten, vooral wanneer medewerkers meerdere afspraken op een dag hebben. > **Praktische regel:** behandel iedere open rit als een administratief risico dat dezelfde dag aandacht verdient. ### De gevolgen van een zwak proces Een gebrekkige registratie kan leiden tot een **naheffingsaanslag** wanneer het privégebruik niet aannemelijk wordt gemaakt. Ook kan een onderneming discussie krijgen over de **btw-teruggaaf** en zakelijke onderbouwing van autokosten. Bij poolauto's komt daar een operationeel probleem bij: zonder duidelijke vastlegging is achteraf lastig vast te stellen welke bestuurder een rit heeft gemaakt. De kern is simpel. Rittenregistratie voorkomt niet automatisch ieder fiscaal probleem, maar een foutbestendig proces maakt je bewijs sterker en de controle beheersbaar. Wachten tot de boekhouder om een export vraagt, is daarvoor de verkeerde aanpak. Wat rittenregistratie precies is en wat de Belastingdienst verplicht stelt -------------------------------------------------------------------------- Een sluitende rittenregistratie bestaat uit meer dan zakelijke kilometers. Iedere verplaatsing vormt één regel met gegevens die samen een controleerbaar verhaal opleveren. Zo voorkom je dat een controle uitmondt in ontbrekende informatie, correcties of een **naheffingsaanslag**. De [officiële eisen van de Belastingdienst](https://www.belastingdienst.nl/wps/wcm/connect/bldcontentnl/belastingdienst/zakelijk/winst/inkomstenbelasting/inkomstenbelasting_voor_ondernemers/privegebruik_auto/rittenregistratie) noemen per rit onder meer de datum, tellerstanden, vertrek- en aankomstadres, routeafwijkingen en het karakter van de rit. Registreer daarom ook privéritten. Zonder die ritten ontbreekt een deel van het totaalbeeld. ### De verplichte gegevens per rit GegevenToelichtingVerplicht?DatumDe kalenderdatum waarop de rit is geredenJaBeginstand kilometertellerKilometerstand vóór vertrekJaEindstand kilometertellerKilometerstand bij aankomstJaVertrekadresHet adres waar de rit begintJaAankomstadresHet adres waar de rit eindigtJaRouteafwijkingenAfwijkingen van de gebruikelijke route, met redenJa, wanneer van toepassingKarakter van de ritZakelijk of privéJaLeg in de praktijk ook het reisdoel, de relatie en zo nodig begin- en eindtijd vast. Daarmee kun je een zakelijke rit later plaatsen en afwijkende patronen uitleggen. Markeer woon-werkritten, klantbezoeken en privéritten duidelijk. Controleer iedere registratie binnen **48 uur**. Ontbrekende adressen, een onlogische tellerstand of een verkeerd ritkarakter zijn dan nog eenvoudig te herstellen. Wacht je tot de boekhouding of een controle, dan wordt bewijs verzamelen veel lastiger. ### De 500-kilometergrens vraagt om volledigheid De grens van **500 privékilometer op jaarbasis** bepaalt of je kunt onderbouwen dat bijtelling achterwege mag blijven. Daarvoor moeten zakelijke en privéritten samen een logisch geheel vormen. Alleen klantbezoeken vastleggen is dus onvoldoende. Bewaar de registratie en het onderliggende bewijsmateriaal minimaal **7 jaar**. Sla naast exports ook logbestanden, correcties en voertuiggegevens op, zodat je alles later per voertuig en bestuurder kunt terugvinden. Praktische uitleg vind je in de [kennisbank over belasting en administratie](https://ritscan.nl/blog/category/belasting-en-administratie). De drie technische opties eerlijk naast elkaar ---------------------------------------------- Er zijn drie gangbare manieren om ritten vast te leggen: handmatig, met GPS-hardware of met software. Geen methode is automatisch goed. De kwaliteit hangt af van volledigheid, controleerbaarheid en de vraag of bestuurders de registratie consequent gebruiken. MethodeInvesteringTijd per ritControlevastheidPoolauto-geschiktHandmatig, schrift of ExcelLaagHoogKwetsbaar bij vergeten of achteraf invullenBeperktGPS-hardwareHoger, door hardware en installatieLaagObjectieve ritdata, maar aanvullende duiding nodigGoedSoftware-based registratieLaag tot middel, afhankelijk van inrichtingLaagSterk wanneer voorstellen worden gecontroleerd en aangevuldGoed### Handmatig werken Excel of een papieren logboek is goedkoop en direct beschikbaar. Voor een bestuurder met weinig ritten kan het werkbaar zijn, zolang iedere rit meteen wordt ingevoerd en de kilometerteller logisch doorloopt. De zwakke plek is menselijke discipline. Eén vergeten privérit of verkeerd adres kan later lastig te herstellen zijn. Handmatig registreren is vooral riskant wanneer meerdere mensen dezelfde auto gebruiken. Dan moet niet alleen de rit worden ingevuld, maar ook duidelijk zijn wie reed en wanneer de overdracht plaatsvond. ### GPS-hardware Een vast kastje of OBD-dongle legt bewegingen objectief vast. Dat is nuttig bij veel korte stops, voertuigen die door meerdere bestuurders worden gebruikt en ritten die niet vooraf in een agenda staan. De technologie registreert echter niet vanzelf waarom een rit zakelijk of privé was. Ook een stilzwijgend actief systeem kan discussie oproepen over privacy, bestuurderstoewijzing en uitzonderingen. ### Software-based registreren Software combineert geplande informatie met een actie van de bestuurder. Een agenda-koppeling kan een klantbezoek voorstellen, een QR-scan kan een ad-hocrit openen en GPS kan als vangnet dienen wanneer een rit niet volgens plan verloopt. RitScan biedt deze softwarematige aanpak, met registratie via QR-code, agenda en adressuggesties, zonder GPS-hardware of installatie. De [mogelijkheden van RitScan](https://ritscan.nl/features) laten zien hoe zo'n proces kan worden ingericht. Mijn voorkeur voor de meeste MKB-bedrijven is een **agenda- en QR-aanpak met GPS als vangnet**. Die combinatie houdt de investering en dagelijkse handelingen beperkt, terwijl je geplande en onverwachte ritten kunt afdekken. Kies GPS-hardware als het wagenpark veel korte stops maakt of wanneer automatische locatie-informatie belangrijker is dan een eenvoudige gebruikerservaring. Per doelgroep welke aanpak in de praktijk werkt ----------------------------------------------- De juiste inrichting hangt af van het rijpatroon. Een consultant met vooraf geplande klantafspraken heeft een ander proces nodig dan een logistiek team dat voortdurend van stop naar stop rijdt. Kies daarom niet eerst een tool. Kies eerst de manier waarop ritten ontstaan. ### MKB met een poolauto Een poolauto wisselt tussen medewerkers. De praktische combinatie is een agenda-koppeling voor geplande afspraken en een QR-scan bij vertrek en aankomst. De bestuurder bevestigt daarmee wie de auto gebruikt en welke rit wordt geregistreerd. De valkuil zit bij de overdracht. Als een medewerker de auto thuis ophaalt, moet het systeem de beginlocatie goed vastleggen. Bij thuiswerken is bovendien niet altijd meteen duidelijk of een rit vanaf het woonadres, kantoor of een andere locatie begon. Laat bestuurders daarom niet alleen de klant, maar ook de werkelijke vertrekplaats controleren. ### Externe consultant Een consultant met veel klantbezoeken heeft meestal een volle agenda. Automatische agenda-import vormt dan de basis. Klantnaam, afspraak en verwachte route komen als voorstel binnen, waarna de bestuurder alleen uitzonderingen hoeft te corrigeren. Terugkerende afspraken verdienen een eigen instelling. Wie iedere week naar dezelfde klant rijdt, moet niet steeds dezelfde gegevens opnieuw invoeren. De gemiste privérit blijft hier het grootste risico. Een volle zakelijke agenda bewijst niet dat alle privébewegingen zijn geregistreerd. ### ZZP'er met één eigen auto Een zelfstandige met één auto kan licht werken. Eén QR-scan per rit is praktisch voor onverwachte bezoeken, terwijl een maandelijkse export naar de boekhouder de administratie overzichtelijk houdt. Het proces blijft klein, maar de eis van volledigheid verandert niet. De valkuil is het combineren van zakelijke en privéritten zonder duidelijke scheiding. Noteer beide categorieën direct. Achteraf reconstrueren op basis van agenda, tankbonnen en geheugen levert zelden dezelfde kwaliteit op als een registratie die tijdens de rit ontstaat. ### Logistiek team met veel korte stops Bij bezorging en logistiek ontstaan ritten vaak sneller dan iemand ze handmatig kan invoeren. GPS-hardware werkt daar als rugdekking, omdat het systeem de bewegingen doorlopend kan vastleggen. Een verantwoordelijke moet vervolgens controleren of bestuurder, voertuig en ritkarakter correct zijn gekoppeld. Zonder die controle blijft er objectieve locatie-informatie over, maar geen compleet fiscaal verhaal. Plan daarom een dagelijkse controle op openstaande of onduidelijke ritten. DoelgroepGebruikspatroonAanbevolen aanpakSpecifieke valkuilMKB met poolautoWisselende bestuurdersAgenda-koppeling en QR-scanOnbekende bestuurder of vertrekplaatsExterne consultantGeplande klantbezoekenAgenda-import en terugkerende rittenPrivéritten niet registrerenZZP'erBeperkt aantal gemengde rittenQR-scan en maandelijkse exportZakelijk en privé door elkaarLogistiek teamVeel korte stopsGPS als vangnet, met controleGeen duiding van ritkarakterVier flexibele manieren om ritten snel en foutloos vast te leggen ----------------------------------------------------------------- Een goed proces maakt registreren onderdeel van het rijmoment. De bestuurder hoeft dan niet later te reconstrueren wat er is gebeurd. Met vier manieren vang je zowel geplande als onverwachte ritten op. ![Een overzicht van vier flexibele manieren om rittenregistratie snel en foutloos vast te leggen met RitScan](https://cdnimg.co/3f99d3ab-474b-4784-820f-c83d04d6561a/83449737-805d-4c3c-9d17-8b7b84d1e1ee/trip-registration-netherlands-trip-tracking.jpg) ### QR-scan in de auto Een sticker met QR-code in de auto opent via de telefooncamera een nieuwe rit. De bestuurder kiest of bevestigt de begin- en eindlocatie en rondt de registratie af. Dat werkt goed voor ad-hocritten en poolauto's, omdat de handeling direct aan het voertuig is gekoppeld. Gebruik de scan bij vertrek en controleer de rit bij aankomst. Zo blijft duidelijk welke bestuurder de auto gebruikte en waar de rit begon en eindigde. ### Automatische agenda-koppeling Een gekoppelde Google, Microsoft of Apple Agenda kan afspraken omzetten in ritvoorstellen. De medewerker ziet dan een voorstel met klantnaam en verwachte bestemming, in plaats van een leeg formulier. Dat vermindert typewerk bij consultants en buitendienstmedewerkers. Een agenda is geen volledige administratie. Privéafspraken en wijzigingen moeten nog steeds correct worden verwerkt. Behandel een voorstel als startpunt, niet als definitieve waarheid. ### Terugkerende ritten Vaste patronen, zoals een bezoek aan dezelfde klant op een vaste werkdag, kunnen als terugkerende rit worden ingesteld. De registratie wordt dan automatisch voorgesteld. De bestuurder controleert uitzonderingen, bijvoorbeeld een gewijzigde locatie of een afwezigheidsdag. ### Slimme adressuggestie Veelgebruikte adressen kunnen worden onthouden. Bij een volgende registratie verschijnt het adres als suggestie, waardoor typefouten en verschillende schrijfwijzen verdwijnen. Dat helpt vooral bedrijven met vaste klanten en meerdere bestuurders. De [werkwijze voor automatische registratie](https://ritscan.nl/hoe-werkt-het) werkt het beste met een vaste opvolging van herinneringen. Gebruik deze cadans: - **T+0:** open de rit direct na het rijden en controleer de basisgegevens. - **T+24:** herinner de bestuurder aan een nog openstaande rit. - **T+48:** sluit de registratie uiterlijk binnen twee dagen af. - **T+72:** behandel een nog openstaande rit als uitzondering die een manager moet opvolgen. De T+72-melding is geen toestemming om te wachten. Het is een escalatie voor een proces dat eerder had moeten sluiten. Drie hardnekkige misvattingen over rittenregistratie ---------------------------------------------------- Veel problemen beginnen met een aanname die logisch klinkt, maar bij controle niet voldoende bewijs oplevert. De oplossing is niet altijd meer technologie. Vaak is een consequenter proces nodig. ![Een infographic over drie hardnekkige misvattingen met betrekking tot een rittenregistratie voor de Belastingdienst in Nederland.](https://cdnimg.co/3f99d3ab-474b-4784-820f-c83d04d6561a/620abc28-77a4-42a7-9b3c-d7141a531d70/trip-registration-netherlands-misconceptions-infographic.jpg) ### Misvatting één, een Excel-bestand is voldoende Excel kan een geschikt registratieformulier zijn. Het bestand zelf maakt de administratie echter niet sluitend. Per rit moeten de vereiste gegevens aanwezig zijn, waaronder datum, tellerstanden, vertrek- en aankomstadres, routeafwijkingen en het onderscheid tussen zakelijk en privé. De controleur kijkt naar samenhang. Een lege regel, onlogische tellerstand of ontbrekende privérit maakt het bestand kwetsbaar. Excel is dus niet het probleem. Een Excel-proces zonder dagelijkse controle is dat wel. ### Misvatting twee, GPS is altijd verplicht GPS-hardware is niet de enige manier om een rittenregistratie op te bouwen. Een softwarematige aanpak met agenda-koppeling, QR-scan en controle op open ritten kan voor veel bedrijven beter aansluiten op de manier waarop medewerkers rijden. GPS levert locatiegegevens, maar lost de classificatie van de rit niet vanzelf op. Je moet nog steeds kunnen uitleggen waarom een rit zakelijk of privé was en wie de bestuurder was. ### Misvatting drie, een rit vanuit huis telt niet als zakelijke rit Het vertrekadres bepaalt niet automatisch het karakter van de rit. Een rit vanaf huis naar een klant kan zakelijk zijn wanneer die rit voor het werk wordt gemaakt. Laat zo'n rit dus niet weg omdat hij niet vanaf kantoor begint. De omgekeerde fout komt ook voor. Een rit vanaf huis kan privé zijn, afhankelijk van het doel. Noteer daarom het werkelijke vertrekadres en het doel van de rit. Een controleerbare registratie beschrijft wat er is gereden, niet wat achteraf het beste uitkomt. > Wie alleen de zakelijke kilometers verzamelt, bouwt geen sluitend dossier. Je hebt het volledige patroon nodig. Implementatieplan voor een Belastingdienst-proof rittenadministratie -------------------------------------------------------------------- Een rittenadministratie sluit pas echt wanneer iedere open rit binnen **48 uur** is gecontroleerd en aangevuld. Richt het proces daarom klein en praktisch in. Een MKB-bedrijf kan in **7 tot 14 dagen** een werkbare werkwijze opzetten, eerst door voertuigen en bestuurders te inventariseren en daarna de techniek te kiezen. ![Een stappenplan voor een Belastingdienst-proof rittenregistratie verdeeld over zeven dagen voor bedrijven in Nederland.](https://cdnimg.co/3f99d3ab-474b-4784-820f-c83d04d6561a/b5613ef3-3e58-4fb7-97c3-b3e85bb78ea0/trip-registration-netherlands-implementation-plan.jpg) ### Dag 1 en 2 Breng alle zakelijke voertuigen, poolauto's en bestuurders in kaart. Noteer welke voertuigen door meerdere medewerkers worden gebruikt, welke ritten vooraf gepland zijn en waar veel korte stops voorkomen. Kies daarna tussen handmatig, GPS of software-based werken. Baseer die keuze op het rijpatroon. Een klein aantal overzichtelijke ritten kan handmatig worden verwerkt. Een wisselend wagenpark heeft koppeling tussen voertuig en bestuurder nodig. Voor een agenda-gedreven buitendienst werken automatische voorstellen meestal beter, zolang medewerkers die voorstellen controleren. ### Dag 3 en 4 Maak per voertuig een vast ritprofiel. Voeg het thuisadres, werkadres, vaste klanten en terugkerende routes toe. Wijs ook aan wie de dagelijkse controle uitvoert en wie de export naar de accountant verzorgt. Gebruik terugkerende ritten alleen bij echte patronen. Elke automatische suggestie moet eenvoudig te corrigeren zijn wanneer een afspraak vervalt, een locatie verandert of een rit privé blijkt te zijn. Zo voorkom je dat gemak leidt tot foutieve gegevens. ### Dag 5 tot en met 7 Stel herinneringen in op **T+0, T+24 en T+48**. Train bestuurders kort op de gekozen handeling, zoals een QR-scan bij vertrek en aankomst of het controleren van een agenda-voorstel. Laat iedereen in de testperiode minstens één normale en één afwijkende rit verwerken. Controleer daarna de tellerstanden, volledige adressen en ontbrekende privéritten. Een teamdashboard heeft alleen waarde als iemand openstaande ritten dagelijks opvolgt. ### Week 2 en daarna Plan wekelijks een controle van het dashboard. Exporteer maandelijks een rapport naar Excel of CSV voor de accountant. Bewaar de onderliggende registratie, bonnen en logbestanden minimaal **7 jaar**, zoals eerder toegelicht voor deze administratie. Gebruik per voertuig en periode één vaste mapstructuur, zodat een controle niet begint met zoeken. Voer vandaag deze checklist uit: - **Inventariseer:** voertuigen, bestuurders en poolauto's. - **Kies:** handmatig, GPS of software-based op basis van het rijpatroon. - **Richt in:** adressen, agenda's en terugkerende ritten. - **Test:** QR-scan, voorstellen en correcties. - **Controleer:** open ritten binnen 48 uur. - **Exporteer:** periodiek naar Excel of CSV voor de accountant. - **Bewaar:** de volledige administratie en het bewijsmateriaal minimaal 7 jaar. RitScan biedt softwarematige rittenregistratie voor bedrijfs- en poolauto's, met QR-code, agenda-koppeling, adressuggesties, terugkerende ritten, herinneringen en exports naar Excel of CSV. Je kunt het gratis gebruiken. Bezoek [RitScan](https://ritscan.nl) en richt een proces in waarmee open ritten binnen 48 uur worden gesloten. Een sluitend dossier ontstaat door dagelijkse opvolging. De tool ondersteunt dat proces, maar bestuurders en verantwoordelijken bepalen uiteindelijk of het bewijs compleet blijft. Gerelateerde artikelen ---------------------- [ ![Bijtelling auto cataloguswaarde: berekenen en besparen](https://ritscan.nl/storage/blog-images/bijtelling-auto-cataloguswaarde-Jaq91alu.jpg) ](https://ritscan.nl/blog/bijtelling-auto-cataloguswaarde)### [ Bijtelling auto cataloguswaarde: berekenen en besparen ](https://ritscan.nl/blog/bijtelling-auto-cataloguswaarde) 27 Aug 2026 · 11 min lezen [ ![Auto btw aftrekbaar: regels, uitzonderingen en administratie](https://ritscan.nl/storage/blog-images/auto-btw-aftrekbaar-VhPmHMl5.jpg) ](https://ritscan.nl/blog/auto-btw-aftrekbaar)### [ Auto btw aftrekbaar: regels, uitzonderingen en administratie ](https://ritscan.nl/blog/auto-btw-aftrekbaar) 26 Aug 2026 · 12 min lezen [ ![Belastingdienst rittenregistratie werknemer](https://ritscan.nl/storage/blog-images/belastingdienst-rittenregistratie-werknemer-QWOqqs3A.jpg) ](https://ritscan.nl/blog/belastingdienst-rittenregistratie-werknemer)### [ Belastingdienst rittenregistratie werknemer ](https://ritscan.nl/blog/belastingdienst-rittenregistratie-werknemer) 25 Aug 2026 · 12 min lezen Klaar met handmatige ritadministratie? -------------------------------------- Zet vandaag je eerste auto op RitScan. [Start gratis](/register) ![RitScan](https://ritscan.nl/logo.svg)Automatische rittenregistratie voor bedrijven met pool- en bedrijfsauto's. ### Product - [Functies](/features) - [Hoe werkt het](/hoe-werkt-het) - [Prijzen](/pricing) ### Bedrijf - [Over ons](/about) - [Blog](/blog) - [Updates](/updates) - [Contact](/contact) - [Percelio.nl](https://percelio.nl) ### Ontdek - [Locaties](/locaties) - [Branches](/branches) - [Oplossingen](/oplossingen) ### Juridisch - [Privacy](/privacy) - [Voorwaarden](/terms) © 2026 RitScan. Alle rechten voorbehouden. KvK 78417856 · BTW NL861385846B01