Zakelijke kilometers belastingdienst - Ritscan [ ![RitScan](https://ritscan.nl/logo.svg) ](https://ritscan.nl) [Hoe werkt het](/hoe-werkt-het) [Functies](/features) [Prijzen](/pricing) [Blog](/blog) [Inloggen](https://ritscan.nl/login) [Start gratis](/register) [Hoe werkt het](/hoe-werkt-het) [Functies](/features) [Prijzen](/pricing) [Blog](/blog) [Inloggen](https://ritscan.nl/login) [Start gratis](/register) [Home](https://ritscan.nl) › [Blog](https://ritscan.nl/blog) › Zakelijke kilometers belastingdienst Zakelijke kilometers belastingdienst ====================================== In 2026 mag je €0,25 per zakelijke kilometer van je winst aftrekken, maar alleen met een sluitende administratie kun je aantonen welke ritten zakelijk waren. De Belastingdienst verwacht per rit controleerbare gegevens, zeker wanneer je het onderscheid tussen zakelijke en privékilometers moet bewijze... Floris Wijgergangs · 02 September 2026 · 14 min lezen · 9 weergaven ![Zakelijke kilometers belastingdienst](https://ritscan.nl/storage/blog-images/zakelijke-kilometers-belastingdienst-ID53vJ9l.jpg) In 2026 mag je **€0,25 per zakelijke kilometer** van je winst aftrekken, maar alleen met een sluitende administratie kun je aantonen welke ritten zakelijk waren. De Belastingdienst verwacht per rit controleerbare gegevens, zeker wanneer je het onderscheid tussen zakelijke en privékilometers moet bewijzen. Dat bedrag lijkt overzichtelijk. De praktijk is dat ondernemers vooral struikelen over de administratie eromheen. De fiscale kilometervergoeding is geen vrijbrief om brandstof, verzekering, tol of parkeren daarnaast nog eens afzonderlijk af te trekken. Die kosten zitten al in het vaste tarief, zoals de [Belastingdienst uitlegt over zakelijk gebruik van een privévervoermiddel](https://www.belastingdienst.nl/wps/wcm/connect/bldcontentnl/belastingdienst/zakelijk/winst/inkomstenbelasting/veranderingen-inkomstenbelasting-2026/zakelijk-gebruik-privevervoermiddel-2026). De echte kwetsbaarheid zit bij de combinatie van drie regels: het vaste kilometertarief, de **grens van maximaal 500 privékilometers** bij een auto van de zaak en de **bewaarplicht van zeven jaar**. Wie die regels los van elkaar beheert, verzamelt meestal losse agenda's, ontbrekende ritten en bestanden die bij een controle niet meer compleet zijn. Mijn advies aan mkb-eigenaren en zzp'ers is daarom simpel: richt de registratie zo in dat vastleggen, controleren en bewaren één doorlopend proces vormen. Wat telt als een zakelijke kilometer in 2026 -------------------------------------------- De fiscale aftrek voor het zakelijk gebruik van een privévervoermiddel bedraagt in **2026 €0,25 per zakelijke kilometer**. In 2025 was dat €0,23 per kilometer, zo staat in de [officiële toelichting van de Belastingdienst op het tarief voor 2026](https://www.belastingdienst.nl/wps/wcm/connect/bldcontentnl/belastingdienst/zakelijk/winst/inkomstenbelasting/veranderingen-inkomstenbelasting-2026/zakelijk-gebruik-privevervoermiddel-2026). Het tarief geldt voor de zakelijke rit zelf. Je moet dus eerst vaststellen welke kilometers een zakelijk doel hebben. Een rit is zakelijk wanneer die rechtstreeks verband houdt met je onderneming. Denk aan een bezoek aan een klant, een leverancier, een andere werklocatie, een zakelijke vergadering of een rit voor levering en uitvoering van werkzaamheden. **Woon-werkverkeer telt voor de inkomstenbelasting mee als zakelijke kilometer**, een nuance die in veel administraties ontbreekt. De [Belastingdienst noemt woon-werkverkeer expliciet binnen het zakelijke gebruik van een privéauto](https://www.belastingdienst.nl/wps/wcm/connect/bldcontentnl/belastingdienst/zakelijk/winst/inkomstenbelasting/inkomstenbelasting_voor_ondernemers/zakelijk-gebruik-privevervoermiddel). ### Maak het onderscheid tijdens de rit Privékilometers zijn ritten zonder zakelijk doel. Boodschappen, hobbyritten, weekenduitstapjes en andere persoonlijke verplaatsingen horen niet in je zakelijke kilometers. Ook een rit met meerdere doelen moet je splitsen. Rijd je eerst naar een klant en daarna naar een privéafspraak, leg dan beide delen afzonderlijk vast. Voor woon-werkverkeer geldt in de praktijk een belangrijke grens. Ritten tot **maximaal 75 kilometer enkele reis** worden als zakelijke kilometers behandeld, terwijl woon-werk boven die norm als privé wordt gezien. Neem deze grens niet blind over in je administratie. Leg bij twijfel het vertrekadres, de vaste werklocatie en het reisdoel vast, zodat je keuze achteraf uitlegbaar blijft. > **Praktische regel:** registreer niet alleen de ritten die geld opleveren. Een administratie met uitsluitend klantbezoeken en zonder privékilometers oogt onvolledig. ### Bewijs ligt bij jou De werkgever of ondernemer moet kunnen aantonen dat een rit zakelijk was. Een agenda-afspraak, werkorder, factuur of bezoeknotitie helpt daarbij, maar vervangt de rittenregistratie niet wanneer een volledige registratie nodig is. Ontbrekende gegevens kunnen de bewijslast in de praktijk naar jou terugschuiven. Gebruik daarom een vaste werkwijze. Noteer de rit direct, markeer privéritten net zo zorgvuldig als zakelijke ritten en controleer aan het einde van de week of de kilometerstanden logisch oplopen. Voor praktische updates over fiscale administratie kun je ook de [artikelen over belasting en administratie van RitScan](https://ritscan.nl/blog/category/belasting-en-administratie) raadplegen. Drie manieren om ritten aan te tonen aan de Belastingdienst ----------------------------------------------------------- Er zijn drie gangbare manieren om zakelijke kilometers vast te leggen. Geen enkele methode is automatisch overtuigend. De Belastingdienst kijkt naar volledigheid, logica en onderlinge consistentie. Een mooie app met ontbrekende ritten blijft een slechte administratie. MethodeKostenFoutgevoeligheidBewijskracht fiscusHandmatig schriftelijk of in ExcelLaagHoog bij veel rittenRedelijk, als alles volledig en direct is ingevuldStand-alone GPS-trackerAfhankelijk van apparaat en dienstMiddelmatigRedelijk, maar correcties en ritdoelen blijven nodigSoftwarematige rittenregistratieAfhankelijk van de gekozen oplossingLager bij goede configuratieSterk wanneer gegevens volledig, controleerbaar en exporteerbaar zijn### Handmatig registreren Een schriftelijk logboek of Excel-bestand werkt voor iemand met weinig ritten en veel discipline. Je vult per rit datum, tijdstip, begin- en eindstand, vertrekadres, bestemming en doel in. De zwakke plek is achteraf invullen. Zodra je een week moet reconstrueren, ontstaan afgeronde tijden, vergeten tussenstops en kilometerstanden die niet meer netjes aansluiten. De inspecteur ziet vooral inconsistenties snel. Een klantbezoek staat bijvoorbeeld wel in de agenda, maar de geregistreerde route begint op een ander adres. Dat hoeft niet meteen fout te zijn, maar jij moet het wel kunnen verklaren. ### Een losse GPS-tracker Een stand-alone GPS-tracker legt de gereden route automatisch vast. Dat voorkomt dat je een rit vergeet, maar GPS weet niet vanzelf of je bij een klant, thuis of bij een sportclub was. Ook herkent het systeem niet altijd of een afspraak zakelijk was en kan een route ruis bevatten door een omweg of onnauwkeurige locatiebepaling. Je houdt dus correctiewerk. Ontbrekende privérit-markeringen en onduidelijke ritdoelen maken een automatisch spoor nog geen sluitende fiscale registratie. ### Software met context Softwarematige rittenregistratie combineert routegegevens met agenda's, adressen, ritdoelen en exports. Dat maakt de administratie bruikbaarder, op voorwaarde dat je de voertuiggegevens, agenda's en privéregels goed instelt. De zwakte zit niet in het automatiseren zelf, maar in een verkeerde configuratie of het niet controleren van voorgestelde ritten. Mijn voorkeur ligt bij een systeem dat automatische registratie combineert met een wekelijkse controle. Automatisering vermindert invoerfouten, maar de bestuurder blijft verantwoordelijk voor de fiscale juistheid. Verplichte velden in een sluitende rittenregistratie ---------------------------------------------------- Een sluitende rittenregistratie is meer dan een lijst met adressen. Per rit moet je gegevens vastleggen waarmee een controleur de route, het doel en de kilometerstand kan reconstrueren. De [Belastingdienst noemt de vereiste onderdelen van een rittenregistratie](https://www.belastingdienst.nl/wps/wcm/connect/bldcontentnl/belastingdienst/zakelijk/winst/inkomstenbelasting/inkomstenbelasting_voor_ondernemers/privegebruik_auto/rittenregistratie). ![Overzicht met zeven verplichte velden voor een sluitende rittenregistratie volgens de eisen van de Nederlandse Belastingdienst.](https://cdnimg.co/3f99d3ab-474b-4784-820f-c83d04d6561a/59460542-00b4-424d-adba-f2aa72ea86f9/business-kilometers-tax-authority-trip-registration.jpg) ### Leg de rit vast van vertrek tot aankomst Werk per rit de volgende gegevens af: 1. **Datum en tijdstip van vertrek en aankomst.** Hiermee controleert de Belastingdienst of de rit past bij je agenda, werktijden en eventuele afspraken. 2. **Beginstand van de kilometerteller.** Deze moet aansluiten op de eindstand van de vorige rit. Een plotselinge sprong vraagt om uitleg. 3. **Eindstand van de kilometerteller.** De afstand tussen begin- en eindstand moet overeenkomen met de geregistreerde route. 4. **Vertrekadres.** Noteer straatnaam, huisnummer en plaats. Alleen een bedrijfsnaam of wijknaam is te vaag. 5. **Bestemmingsadres.** Ook hier zijn straatniveau, huisnummer en plaats nodig. Bij meerdere stops registreer je iedere relevante tussenstop. 6. **Het doel van de rit.** Schrijf bijvoorbeeld klantbezoek, vergadering, leverancier, levering of woon-werk. “Zakelijk” alleen zegt te weinig. 7. **Privé- of zakelijke status en voertuig.** Markeer iedere niet-zakelijke kilometer als privé en voeg bij meerdere auto's het kenteken van het gebruikte voertuig toe. ### Laat gegevens elkaar controleren Een kilometerstand kan worden vergeleken met tankpasgegevens, onderhoudsfacturen of een werkplaatsbezoek. Adressen moeten aansluiten op je agenda, declaraties, facturen of werkorders. Bij een gesplitste rit moet de privémarkering zichtbaar blijven, anders lijkt de volledige route zakelijk. De [functies voor rittenregistratie van RitScan](https://ritscan.nl/features) zijn gericht op het verzamelen en exporteren van zulke ritgegevens. Welke methode je ook gebruikt, controleer altijd of je registratie dezelfde informatie consequent toont. > Ontbrekende velden zijn geen cosmetisch probleem. Ze maken het moeilijker om achteraf te bewijzen waarom een rit is gemaakt. Vul de registratie niet aan met aannames. Als je een tussenstop niet meer weet, noteer dan niet zomaar een plausibel adres. Zoek de afspraak, werkorder of route terug en leg de correctie vast. Een onvolledig veld kan de bewijslast omkeren, vooral wanneer meerdere ritten hetzelfde gebrek vertonen. Bijtelling en de grens van 500 privékilometers ---------------------------------------------- Bij een auto van de zaak draait de administratie niet alleen om aftrekbare kilometers. Je moet ook kunnen aantonen dat je op jaarbasis niet boven **500 privékilometers** uitkomt wanneer je bijtelling wilt vermijden. De Belastingdienst koppelt deze grens aan een sluitende rittenregistratie. ### De keuze bij een personenauto Je hebt in hoofdlijnen twee routes. Je rijdt maximaal 500 privékilometers in het kalenderjaar en onderbouwt dat met een sluitende registratie, of je accepteert bijtelling. Een Verklaring geen privégebruik auto ondersteunt je positie, maar de verklaring vervangt het feitelijke bewijs niet. De fiscus kijkt naar de werkelijk gereden ritten. Voor een auto met een cataloguswaarde van €40.000 en 4.200 privékilometers geeft de aangeleverde berekening een bijtelling van €8.800 bij een percentage van 22%. Bij een aangenomen belastingdruk van circa 37% komt dat neer op ruim €3.500 extra inkomstenbelasting. Deze percentages en bedragen horen bij het concrete rekenvoorbeeld, niet bij iedere auto of iedere ondernemer. Privékilometers per jaarBijtelling percentageCataloguswaardeBijtellingsbedragExtra belasting (ca. 37%)Maximaal 5000% bij sluitend bewijsAfhankelijk van de autoGeen bijtellingGeen bijtelling over de auto4.20022%€40.000€8.800Ruim €3.500### Verklaring is geen vervanging voor bewijs Een verklaring zonder sluitende rittenadministratie beschermt je niet wanneer de ritten zelf iets anders laten zien. Privéritten naar familie, recreatiebestemmingen of andere persoonlijke locaties moeten gewoon worden geregistreerd. Ook ritten die je achteraf als “verwaarloosbaar” beschouwt, tellen mee voor de grens. Bij een auto die aantoonbaar uitsluitend zakelijk wordt gebruikt, kan een verklaring geen privégebruik passend zijn. Voor een bestelauto die uitsluitend bedrijfsmatig wordt gebruikt, geldt een aparte route met een verklaring uitsluitend zakelijk gebruik. Dan mag je de bestelauto helemaal niet privé gebruiken. Controleer de voertuigkwalificatie en de actuele voorwaarden rechtstreeks bij de Belastingdienst voordat je deze vereenvoudiging toepast. Mijn advies is streng: behandel de grens van 500 kilometer als een controlegrens, niet als een schatting. Een verklaring zegt wat je van plan bent. De rittenregistratie laat zien wat er werkelijk is gebeurd. Veelgemaakte fouten die naheffingen veroorzaken ----------------------------------------------- Leg je administratie langs deze vijf fouten. Ik zie vooral problemen ontstaan wanneer ondernemers zakelijke ritten fanatiek vastleggen, maar privéritten als onbelangrijk beschouwen. Juist dat selectief registreren maakt het totaalbeeld kwetsbaar. ### Ontbrekende privéritten Een registratie met klantbezoeken, maar zonder boodschappen, weekendritten of andere privéverplaatsingen, lijkt niet volledig. De kilometerstanden lopen dan wel door, terwijl een deel van de route ontbreekt. **Opdracht:** tel je ritten van vorige maand en controleer of iedere niet-zakelijke kilometer een privémarkering heeft. ### Adressen die niet kloppen Een klantnaam is niet genoeg wanneer het geregistreerde adres niet overeenkomt met de locatie waar je werkelijk bent geweest. Een adres dat niet past bij de afspraak, factuur of route roept vragen op. **Opdracht:** tel je ritten van vorige maand en controleer of elk bestemmingsadres aansluit op je agenda of werkorder. ### Knip-en-plakritten Sommige administraties laten iedere rit eindigen op het vertrekadres van de volgende rit. Tussenstops verdwijnen daardoor uit beeld. Dat patroon valt op wanneer de kilometerstanden niet passen bij de afstand tussen de twee hoofdlocaties. **Opdracht:** tel je ritten van vorige maand en controleer of omwegen, laadstops en tussenstops afzonderlijk terug te vinden zijn. ### Te late invoer Ritten die pas aan het einde van een kwartaal worden ingevoerd, krijgen vaak onnatuurlijke tijdstippen of identieke omschrijvingen. Je geheugen vult gaten op met aannames en dat maakt de registratie minder betrouwbaar. **Opdracht:** tel je ritten van vorige maand en controleer of je de registratie dezelfde week hebt bijgewerkt. ### Geen retentiebeleid Een export die na korte tijd wordt verwijderd, helpt niet bij een latere controle. De fiscale bewaarplicht voor zakelijke administratie, waaronder rittenregistratie, bedraagt **zeven jaar**, zoals ook wordt toegelicht in de [uitleg over het bewijzen van zakelijke kilometers](https://fleetgo.nl/blog/hoe-bewijs-je-zakelijke-kilometers-aan-de-belastingdienst/). **Opdracht:** tel je ritten van vorige maand en controleer of de bijbehorende export in je vaste archief staat en niet alleen in een tijdelijke downloadmap. > **Mijn controleadvies:** kijk eerst naar volledigheid, daarna pas naar vormgeving. Een eenvoudig bestand met alle ritten is sterker dan een fraai rapport met gaten. Slimmere registratie met QR-scan en agendakoppeling --------------------------------------------------- Handmatig invoeren werkt zolang je weinig ritten maakt en iedere bestuurder dezelfde discipline heeft. In poolauto's, bij consultants en bij zzp'ers met wisselende afspraken gaat dat snel mis. Dan helpt een combinatie van automatische registratie en een korte nacontrole. ![Een bestuurder scant met zijn smartphone een QR-code op de zonneklep van de auto voor zakelijke betalingen.](https://cdnimg.co/3f99d3ab-474b-4784-820f-c83d04d6561a/ada90e07-9b8f-49f7-9bee-8d5d1f4704bf/business-kilometers-tax-authorities-qr-payment.jpg) ### QR-scan voor poolauto's Met RitScan kun je een QR-code in de auto scannen wanneer je instapt en opnieuw wanneer je uitstapt. De registratie legt beginstand, eindstand, tijdstip en gps-traject vast, zodat je niet tijdens het rijden hoeft te typen. Dat past goed bij poolauto's en deelauto's, waar verschillende bestuurders dezelfde auto gebruiken. De QR-scan is vooral nuttig voor ad-hocritten. Een medewerker die onverwacht naar een klant of leverancier rijdt, hoeft geen nieuwe administratie op te zetten. De rit staat klaar voor controle en de bestuurder kan het zakelijke doel en de privéstatus aanvullen. ### Agenda voor geplande afspraken Een automatische koppeling met Outlook, Google Calendar of Teams werkt anders. Een afspraak met een adres wordt een conceptrit, inclusief de klantnaam in de omschrijving. Consultants en accountmanagers die hun route al uit hun agenda halen, besparen daarmee vooral het achteraf overtypen van afspraken. Controleer wel de kwaliteit van je agenda. Een afspraak zonder adres, met een verouderde klantlocatie of met een privéafspraak in dezelfde agenda kan een verkeerde conceptrit opleveren. De agenda is een startpunt, geen vervanging voor je eindcontrole. ### Terugkerende ritten voor vaste patronen Voor een vaste rit, zoals iedere maandag van kantoor naar een vaste klant, kun je een terugkerende rit instellen. Je voert het patroon eenmalig in en laat de rit daarna automatisch aanmaken. Controleer uitzonderingen, bijvoorbeeld een vakantie, gewijzigde locatie of een privérit op dezelfde dag. De praktische combinatie is eenvoudig: - **Agenda vult geplande afspraken aan:** vaste klantbezoeken en vergaderingen komen als conceptrit binnen. - **QR-scan vangt afwijkingen op:** onverwachte ritten en ritten met gedeelde voertuigen blijven niet buiten beeld. - **Vrijdagcontrole sluit de week af:** markeer privékilometers, corrigeer adressen en controleer de kilometerstanden. - **Terugkerende ritten nemen herhaling weg:** vaste patronen hoef je niet steeds opnieuw handmatig in te voeren. Lees de [uitleg over hoe RitScan werkt](https://ritscan.nl/hoe-werkt-het) voordat je een methode kiest. Het platform is gratis te gebruiken. Mijn advies: gebruik agenda voor voorspelbare routes, QR voor ad-hocritten en terugkerende ritten voor een vast werkpatroon. Bewaartermijn en export voor een controle ----------------------------------------- Een rittenregistratie moet niet alleen vandaag kloppen. Je moet de gegevens ook later kunnen tonen, samen met de administratie die de zakelijke context ondersteunt. De fiscale bewaarplicht voor zakelijke administratie bedraagt **zeven jaar** en omvat dus ook rittenregistratie, niet alleen je aangiften. Bewaar naast de rittenrapporten relevante brandstofbonnen, facturen en onderhoudsbewijs. Die documenten kunnen helpen om kilometerstanden en voertuiggebruik te controleren. Digitale opslag is prima, zolang bestanden leesbaar blijven en je niet afhankelijk bent van één laptop, mailbox of tijdelijke download. ### Exporteer in een vast formaat Maak periodiek een rapport van je rittenregistratie. Exports naar PDF zijn handig voor een leesbare tijdlijn, terwijl Excel en CSV beter werken wanneer je accountant totalen, categorieën of voertuiggebruik wil controleren. RitScan ondersteunt rapportages met exports naar Excel en CSV, zodat je de gegevens kunt delen met je accountant of bij een controle kunt aanleveren. Gebruik een vaste mapstructuur per voertuig en administratiejaar. Geef bestanden herkenbare namen met voertuig, periode en exportdatum. Verwijder oude versies niet zonder reden. Een correctie moet traceerbaar blijven, vooral wanneer meerdere bestuurders toegang hebben tot dezelfde administratie. ![Stappenplan voor het veilig bewaren en exporteren van administratie en bedrijfsgegevens gedurende zeven jaar voor de belastingdienst.](https://cdnimg.co/3f99d3ab-474b-4784-820f-c83d04d6561a/e33d9dcc-b576-4fe8-8b35-ad64e729ce10/business-kilometers-tax-service-data-retention-plan.jpg) ### Werk dit stappenplan vandaag af 1. **Controleer de bewaarperiode.** Kijk of oudere rittenrapporten nog beschikbaar en leesbaar zijn. 2. **Verzamel losse bonnetjes.** Voeg brandstofbonnen, facturen en onderhoudsbewijs bij het juiste voertuig en de juiste periode. 3. **Exporteer het rittenrapport.** Bewaar een leesbare versie en een bewerkbaar bestand in Excel of CSV. 4. **Archiveer digitaal.** Gebruik een vaste mapstructuur met toegangsrechten en een back-up. 5. **Plan de jaarlijkse export.** Zet een herinnering, zodat je het archief niet pas opbouwt wanneer een controle wordt aangekondigd. 6. **Voer een halfjaarlijkse steekproef uit.** Controleer ritten, adressen, privémarkeringen, kilometerstanden en onderliggende documenten. > Bewaren is geen laatste administratieve handeling. Het is het bewijs dat je registratie ook buiten je eigen geheugen standhoudt. Met een digitale rittenregistratie, vaste exports en een terugkerende controle maak je van zakelijke kilometers belastingdienst geen kwartaalstress meer, maar een beheersbaar proces. Richt het vandaag in, controleer je vorige maand en herstel ontbrekende gegevens zolang agenda's, facturen en routegegevens nog beschikbaar zijn. --- RitScan biedt gratis te gebruiken software voor automatische rittenregistratie via QR-code in de auto, automatische agendakoppeling en terugkerende ritten. Bezoek [RitScan](https://ritscan.nl) en kies een registratieproces waarmee je zakelijke kilometers, privékilometers en exports voor de Belastingdienst structureel bijhoudt. Gerelateerde artikelen ---------------------- [ ![Zakelijke ritten bijhouden: zo werkt het eenvoudig](https://ritscan.nl/storage/blog-images/zakelijke-ritten-bijhouden-6FBLDWNW.jpg) ](https://ritscan.nl/blog/zakelijke-ritten-bijhouden)### [ Zakelijke ritten bijhouden: zo werkt het eenvoudig ](https://ritscan.nl/blog/zakelijke-ritten-bijhouden) 03 Sep 2026 · 11 min lezen [ ![Zakelijke auto rijden: wat zijn je rechten en plichten?](https://ritscan.nl/storage/blog-images/zakelijke-auto-rijden-3k5nd2Vu.jpg) ](https://ritscan.nl/blog/zakelijke-auto-rijden)### [ Zakelijke auto rijden: wat zijn je rechten en plichten? ](https://ritscan.nl/blog/zakelijke-auto-rijden) 01 Sep 2026 · 13 min lezen [ ![Rittenregistratie verplicht in Nederland](https://ritscan.nl/storage/blog-images/rittenregistratie-verplicht-NEDxQwuz.jpg) ](https://ritscan.nl/blog/rittenregistratie-verplicht)### [ Rittenregistratie verplicht in Nederland ](https://ritscan.nl/blog/rittenregistratie-verplicht) 31 Aug 2026 · 12 min lezen Klaar met handmatige ritadministratie? -------------------------------------- Zet vandaag je eerste auto op RitScan. [Start gratis](/register) ![RitScan](https://ritscan.nl/logo.svg)Automatische rittenregistratie voor bedrijven met pool- en bedrijfsauto's. ### Product - [Functies](/features) - [Hoe werkt het](/hoe-werkt-het) - [Prijzen](/pricing) ### Bedrijf - [Over ons](/about) - [Blog](/blog) - [Updates](/updates) - [Contact](/contact) - [Percelio.nl](https://percelio.nl) ### Ontdek - [Locaties](/locaties) - [Branches](/branches) - [Oplossingen](/oplossingen) ### Juridisch - [Privacy](/privacy) - [Voorwaarden](/terms) © 2026 RitScan. Alle rechten voorbehouden. KvK 78417856 · BTW NL861385846B01