Btw privégebruik auto 1 5 voor 2026 compleet uitgelegd
Rij je als ondernemer een auto van de zaak ook privé? Dan komt de btw-correctie om de hoek kijken. Vaak hoor je de term ‘btw privégebruik auto 1 5’ vallen. Maar wat betekent die 1,5% nou precies in de praktijk? Dit is een forfaitaire regeling van de Belastingdienst, bedoeld om je administratie makkelijker te maken. In plaats van complexe berekeningen, pas je een vast percentage toe op de cataloguswaarde. Dit bedrag geef je op in je laatste btw-aangifte van het jaar. Simpel, toch? Maar is het ook altijd de beste keuze?
De 1,5 procent btw-correctie voor privégebruik in een notendop
Als je een zakelijke auto ook voor privéritten gebruikt, heb je de btw over de aanschaf en het onderhoud volledig afgetrokken. Logisch, want het is een zakelijke auto. De Belastingdienst vindt echter dat je voor het privégedeelte geen recht hebt op die btw-aftrek. Daarom moet je een deel 'terugbetalen'. Dit heet de btw-correctie. De 1,5%-regeling is één van de manieren om de hoogte van die correctie te bepalen.
De basis van de regeling
Standaard hanteert de Belastingdienst een correctie van 2,7% van de cataloguswaarde. Toch mag je in bepaalde gevallen de gunstigere 1,5%-regeling toepassen. Dit is een belangrijk verschil dat je geld kan besparen. Je mag 1,5% hanteren als:
- De auto meer dan vijf jaar geleden in gebruik is genomen (het jaar van aanschaf telt als jaar 1).
- Je bij de aankoop van de auto geen btw hebt afgetrokken. Dit is bijvoorbeeld het geval als je een marge-auto koopt van een particulier of een andere ondernemer die de margeregeling toepast.
Deze regeling is een zogenoemd forfait. Dit betekent dat de Belastingdienst je een vaste, simpele berekening aanbiedt. Je hoeft niet elke tankbon en onderhoudsfactuur na te pluizen. Je pakt gewoon 1,5% van de catalogusprijs (inclusief btw en bpm), en dat is het bedrag dat je aan het einde van het jaar corrigeert.
De forfaitaire methode is een uitkomst voor wie administratieve rompslomp wil vermijden. Let wel op: als je in werkelijkheid weinig privé rijdt, kan deze eenvoud je ongemerkt geld kosten. Een sluitende rittenregistratie kan dan veel voordeliger uitpakken.
Waarom een nauwkeurige administratie loont
De 1,5%-regeling is makkelijk, maar niet altijd de goedkoopste. Stel dat je met een sluitende rittenregistratie kunt bewijzen dat de btw op je werkelijke privékilometers lager is dan het forfaitaire bedrag. In dat geval mag je gewoon dat lagere, correcte bedrag aangeven. Dit is precies waarom een waterdichte administratie goud waard is.
Natuurlijk, handmatig elke rit bijhouden is een tijdrovende klus en fouten zijn snel gemaakt. Gelukkig hoeft dat allang niet meer. Tools als RitScan automatiseren dit proces volledig. RitScan is gratis te gebruiken en maakt het bijhouden van je ritten verrassend eenvoudig. Je kiest zelf de methode die bij jou past:
- QR-code scannen: Plak een QR-sticker in je auto. Even scannen met je telefoon en je rit wordt gestart of gestopt. Makkelijker kan bijna niet.
- Automatische agendakoppeling: Koppel je zakelijke agenda en je afspraken verschijnen automatisch als ritsuggesties.
- Adresboeksuggesties: De app leert van je contacten en doet slimme suggesties voor bestemmingen.
- Terugkerende ritten: Rijd je vaak dezelfde routes, zoals woon-werkverkeer? Stel ze één keer in en ze worden automatisch voor je klaargezet.
Met zo'n oplossing bouw je moeiteloos een sluitende administratie op. Zo voorkom je discussies met de Belastingdienst en weet je zeker dat je altijd voor de fiscaal slimste optie kiest. Benieuwd hoe RitScan dit in de praktijk aanpakt? Ontdek hoe je vandaag nog kunt starten met besparen.
Waarom bestaat de btw-correctie voor privégebruik
De btw-correctie voor privégebruik voelt soms als een onnodige administratieve hobbel, maar als je er even bij stilstaat, is de logica erachter eigenlijk heel eerlijk. Het komt allemaal neer op één basisprincipe van de btw: als ondernemer mag je alleen de btw op zakelijke kosten terugvragen, niet op je privé-uitgaven.
Wanneer je een auto op naam van de zaak zet, behandel je alle kosten – van de aankoop en brandstof tot het onderhoud – als zakelijke uitgaven. Hierdoor kun je de volledige btw op deze kosten terugvorderen bij de Belastingdienst. Dat is een flink fiscaal voordeel, bedoeld om het ondernemen te stimuleren.
Het privévoordeel rechtzetten
Maar wat gebeurt er als je diezelfde auto pakt voor een ritje naar de supermarkt, een weekendje weg of de zomervakantie? Precies, dan gebruik je een zakelijk bezit voor privédoeleinden. Je geniet dan privé van een voordeel waarover je als ondernemer alle btw hebt afgetrokken.
De Belastingdienst zegt dan terecht: voor dat privédeel heb je geen recht op btw-aftrek. De btw-correctie is simpelweg de manier om dit weer recht te breien. Je betaalt in feite een stukje van de eerder afgetrokken btw terug, specifiek voor het aandeel privékilometers. De wettelijke basis hiervoor ligt vast in de Wet op de omzetbelasting 1968.
Simpel gezegd is de btw-correctie een verrekening. Je hebt eerst alle btw op autokosten teruggekregen, en met de correctie betaal je het deel terug dat eigenlijk voor privégebruik was. Zo blijft de scheiding tussen zakelijk en privé zuiver.
Btw-correctie versus bijtelling
Veel ondernemers halen de btw-correctie en de bijtelling door elkaar. Logisch, want beide hebben te maken met het privégebruik van je zakelijke auto. Toch zijn het twee compleet verschillende belastingen met hun eigen spelregels.
- De bijtelling (voor de inkomstenbelasting): Dit is eigenlijk een soort loon in natura. Omdat je een waardevol bezit van de zaak privé mag gebruiken, telt de fiscus een percentage van de cataloguswaarde op bij je inkomen. Over dat extra ‘salaris’ betaal je vervolgens inkomstenbelasting.
- De btw-correctie (voor de omzetbelasting): Dit is geen belasting over je inkomen, maar puur een correctie op de afgetrokken btw. Je draagt een vast bedrag af via je laatste btw-aangifte van het jaar als compensatie voor het privégebruik.
Deze twee regelingen staan volledig los van elkaar. Zelfs als je géén bijtelling betaalt omdat je met een sluitende rittenregistratie aantoont dat je minder dan 500 kilometer privé rijdt, ontkom je niet aan de btw-correctie. Voor die paar honderd privékilometers heb je immers wel btw op brandstof en onderhoud afgetrokken. De btw-correctie blijft dus verplicht.
Een ijzersterke administratie is hierbij onmisbaar. Wil je meer weten over hoe je jouw administratie fiscaal waterdicht maakt? Lees dan onze artikelen over belasting en administratie. Door zowel de bijtelling als de btw-correctie correct toe te passen, voorkom je dure verrassingen achteraf.
Wanneer past u de 1,5% btw-correctie toe?
De standaard btw-correctie voor privégebruik is 2,7% van de cataloguswaarde. Veel ondernemers weten echter niet dat er een veel voordeliger tarief bestaat: de btw privégebruik auto 1,5 regeling.
Het verschil tussen 2,7% en 1,5% klinkt misschien klein, maar het kan u jaarlijks honderden euro's schelen. Zeker bij een auto in een hoger prijssegment. Begrijpen wanneer u welke regel mag toepassen, is de eerste stap naar een fiscaal slimme aanpak voor uw zakelijke auto.
Voorwaarden voor het 1,5%-tarief
Gelukkig heeft de Belastingdienst duidelijke spelregels opgesteld voor het lagere tarief. Dit tarief is bedoeld voor situaties waarin u niet de volledige btw op de aanschaf hebt kunnen aftrekken. U mag het 1,5%-tarief gebruiken als:
- U geen btw heeft afgetrokken bij de aankoop. Dit gebeurt typisch bij de aanschaf van een marge-auto (een occasion gekocht van een dealer die de margeregeling toepast) of een auto die u van een particulier overneemt. Omdat er geen btw op de aankoopprijs zat, is de correctie van 1,5% alleen voor de btw op gebruik en onderhoud.
- De auto 5 jaar of langer binnen de onderneming is. De fiscus beschouwt de btw op de aanschaf na vijf jaar als ‘afgeschreven’. De periode van vijf jaar start na het jaar van ingebruikname. Voor een auto die u in 2020 kocht, mag u dus vanaf 2025 de 1,5% correctie toepassen.
Of u nu zzp'er bent of een mkb-bedrijf runt, deze regels bepalen direct hoeveel btw u aan het einde van het jaar moet betalen.
Deze beslisboom helpt u snel te zien hoe de btw-correctie (omzetbelasting) en de bijtelling (inkomstenbelasting) zich tot elkaar verhouden.
Zoals u ziet, zijn het twee aparte trajecten. De btw-correctie regelt u in uw btw-aangifte, terwijl de bijtelling een rol speelt bij de aangifte inkomstenbelasting.
De sleutelrol van een sluitende rittenregistratie
Zowel het 2,7%- als het 1,5%-tarief zijn forfaits. Het zijn vaste percentages die de administratie eenvoudiger maken. Maar wat als uw werkelijke privégebruik veel lager is? Dan betaalt u via het forfait al snel te veel btw. Hier wordt een sluitende rittenregistratie onmisbaar.
Kunt u met een foutloze rittenadministratie aantonen dat de btw op uw daadwerkelijke privékilometers lager uitvalt dan het forfaitaire bedrag? Dan mag u dat lagere, werkelijke bedrag aangeven in uw btw-aangifte. Dit is de ultieme manier om grip te houden op uw autokosten en geen euro te veel te betalen.
Een rittenregistratie is ook de enige manier om de bijtelling voor de inkomstenbelasting te voorkomen. Blijft u onder de 500-kilometergrens voor privégebruik, dan ontloopt u de bijtelling. Gaat u eroverheen, dan kan dit u duizenden euro's per jaar kosten. Helaas zie ik in de praktijk dat veel mkb-bedrijven hierover struikelen, wat kan leiden tot boetes die oplopen tot € 5.514 per onjuistheid. Lees meer over de finesses van bijtellingsregels op aaff.nl.
Handmatig ritten bijhouden is een tijdrovende en foutgevoelige klus. RitScan biedt een slimmere aanpak. De software is gratis te gebruiken en automatiseert het hele proces. U registreert ritten met een simpele QR-code scan in de auto, of laat ze automatisch aanmaken via een automatische agendakoppeling of automatische suggestie middels adresboeken. Daarnaast kunt u ook terugkerende ritten instellen die automatisch worden ingeschoten. Zo bouwt u moeiteloos een Belastingdienst-proof administratie op en zorgt u ervoor dat u altijd de fiscaal voordeligste optie kiest.
De btw-correctie in de praktijk: rekenvoorbeelden die je begrijpt
Fiscale regels en vage percentages, daar zit je als ondernemer niet op te wachten. Het wordt pas echt helder als je er concrete cijfers aan hangt. Laten we daarom een paar alledaagse scenario's doorlopen. Zo zie je precies hoe de 1,5% regeling voor de btw op privégebruik van je auto in de praktijk uitpakt.
Met de volgende voorbeelden laten we je zien hoe de berekening werkt. Belangrijker nog: je ontdekt welke enorme impact een sluitende rittenregistratie kan hebben op het bedrag dat je uiteindelijk aan de Belastingdienst moet afdragen.
Voorbeeld 1: De DGA met een auto die al even meegaat
Stel, je bent directeur-grootaandeelhouder (DGA). Je rijdt in een auto die je bv in 2018 op naam heeft gezet. De cataloguswaarde was toen € 45.000, inclusief btw en bpm. We zijn nu zes jaar verder.
Omdat de auto meer dan vijf jaar geleden in gebruik is genomen, val je in de gunstigere 1,5%-regeling in plaats van de standaard 2,7%. De berekening wordt dan heel simpel:
- Btw-correctie: € 45.000 (cataloguswaarde) x 1,5% = € 675.
Dit bedrag van € 675 geef je aan als verschuldigde btw in je laatste btw-aangifte van het jaar. Je vult dit in bij rubriek 1d, 'Privégebruik'. Dit is een jaarlijkse klus zolang de auto zakelijk op naam staat en je er ook privé mee rijdt.
Voorbeeld 2: De consultant en de marge-auto
Een zelfstandig consultant koopt in 2024 een jonge tweedehands auto om haar klanten te bezoeken. Het is een zogeheten marge-auto, gekocht bij een dealer. De cataloguswaarde is € 30.000.
Het cruciale detail hier is dat ze een marge-auto koopt. Dat betekent dat ze bij de aankoop geen btw heeft kunnen aftrekken. Precies daarom mag ze direct de 1,5%-regeling toepassen, ook al is de auto nog geen vijf jaar oud.
- Btw-correctie: € 30.000 (cataloguswaarde) x 1,5% = € 450.
Aan het einde van het jaar moet deze consultant dus € 450 corrigeren in haar btw-aangifte. Dit voorbeeld laat goed zien dat het type aankoop – een btw-auto of een marge-auto – direct bepaalt welk percentage je moet gebruiken.
De 1,5%-regeling is geen keuze die je zomaar maakt. Het hangt af van harde feiten: de leeftijd van je auto of de manier waarop de btw bij de aankoop is behandeld. Een juiste inschatting is essentieel om te voorkomen dat je te veel, of erger nog, te weinig btw afdraagt.
Voorbeeld 3: De slimme ondernemer met een rittenregistratie
Laten we teruggrijpen op de DGA uit het eerste voorbeeld. Hij had een auto van € 45.000 en een forfaitaire btw-correctie van € 675. Maar hij heeft het gevoel dat hij eigenlijk heel weinig privékilometers maakt en besluit een sluitende rittenregistratie bij te houden.
Zijn administratie laat aan het einde van het jaar de volgende cijfers zien:
- Totaal aantal kilometers: 25.000 km
- Aantal zakelijke kilometers: 22.500 km
- Aantal privékilometers: 2.500 km
Het percentage privégebruik is dus simpelweg 2.500 / 25.000 = 10%. Gedurende het jaar heeft de DGA voor € 5.000 aan kosten gemaakt waarover hij btw heeft afgetrokken (denk aan brandstof, onderhoud en reparaties). De totale afgetrokken btw op die kosten was € 850.
Nu kan hij de correctie baseren op het werkelijke gebruik in plaats van het forfait:
- Btw-correctie op basis van werkelijk gebruik: 10% (privéaandeel) x € 850 (afgetrokken btw op kosten) = € 85.
Maar let op, we zijn er nog niet. Omdat hij bij de aanschaf van de auto ook btw heeft afgetrokken, moet hij daar ook een deel van corrigeren. Stel dat de btw op de aanschaf € 7.800 was. De correctie daarvan wordt verdeeld over 5 jaar: 1/5e x 10% x € 7.800 = € 156 per jaar. De totale correctie is dan € 85 + € 156 = € 241.
Vergeleken met het forfait van € 675 bespaart hij hiermee maar liefst € 434. Een flink verschil!
Een waterdichte administratie is de enige manier om zo'n besparing te realiseren. Maar handmatig alles bijhouden in een schriftje of Excel is niet alleen een hoop gedoe, het is ook ontzettend foutgevoelig.
Met een tool als RitScan wordt dit proces kinderspel. De software is gratis te gebruiken en geeft je allerlei handige manieren om je ritten perfect vast te leggen:
- Scan een QR-code in de auto bij vertrek en aankomst.
- Koppel je agenda voor automatische ritsuggesties op basis van je afspraken.
- Stel terugkerende ritten (zoals woon-werkverkeer) eenmalig in.
- Gebruik slimme suggesties uit je telefoon-adresboek.
Door je administratie te automatiseren, pak je altijd het fiscaal grootste voordeel en voorkom je vervelende discussies met de Belastingdienst.
Maak je rittenregistratie simpel en voorkom dure fouten
Een sluitende administratie is de absolute basis voor een correcte btw-aangifte. Toch zie ik in de praktijk dat het juist hier vaak misgaat. Een onvolledige of foute rittenregistratie is de grootste valkuil bij de btw privégebruik auto 1,5 regeling.
Het gevolg? Vervelende discussies met de Belastingdienst, waardoor je vaak gedwongen wordt om het duurdere forfaitaire percentage te gebruiken. En erger nog: bij een controle kunnen boetes voor een slordige administratie flink in de papieren lopen. Gelukkig hoeft het bijhouden van je ritten geen hoofdpijndossier te zijn.
De oplossing voor een administratie die zichzelf regelt
Stel je een systeem voor waarbij je rittenregistratie bijna volledig automatisch wordt bijgehouden, zonder dat je er constant aan hoeft te denken. Dat is precies wat RitScan doet. Wij snappen dat jouw tijd kostbaar is en dat administratie soms als een noodzakelijk kwaad voelt. Daarom hebben we een systeem gebouwd dat die last van je schouders neemt.
Het mooiste is nog: RitScan is gratis te gebruiken. Je kunt dus direct starten met het bouwen van een waterdichte administratie, zonder gedoe met GPS-kastjes of dure installatiekosten. Binnen vijf minuten ben je al aan de slag.
Registreer ritten op de manier die bij jou past
Iedere ondernemer is anders. Daarom heb je bij ons meerdere, flexibele manieren om je ritten vast te leggen. Je kiest gewoon de methode die het beste in jouw werkdag past.
- QR-Code scan functie in de auto: Dit is de allersimpelste methode. Plak een kleine QR-sticker in je auto. Bij vertrek en aankomst scan je de code met je telefoon. Klaar. De rit staat erin, inclusief tijd en locatie.
- Automatische Agenda koppeling: Koppel je zakelijke agenda (Google, Microsoft of Apple) aan RitScan. Het systeem ziet je afspraken met een locatie en zet ze direct voor je klaar als ritsuggesties. Jij hoeft ze alleen nog maar te bevestigen.
- Automatische suggestie middels adresboeken: De software leert van je contacten en doet slimme voorstellen voor bestemmingen. Zo voer je ritten nóg sneller in.
- Terugkerende ritten instellen: Rijd je vaak dezelfde routes? Stel ze één keer in, waarna ze automatisch worden ingeschoten.
De kracht van RitScan zit 'm in de combinatie van eenvoud en flexibiliteit. Of je nu vaste klantbezoeken hebt of juist veel onverwachte ritten maakt, er is altijd een methode die voor jou werkt. Zo is je administratie niet alleen compleet, maar ook altijd bij.
Mis nooit meer een rit (echt niet)
Een van de grootste uitdagingen is om elke rit consequent vast te leggen. Eén vergeten ritje kan je hele administratie al onderuithalen. Daarom hebben we in RitScan een slim notificatiesysteem ingebouwd.
De software geeft je automatisch een seintje als er nog ritten openstaan die je moet afhandelen. Deze herinneringen zorgen ervoor dat je administratie doorlopend sluitend en Belastingdienst-proof blijft. Zo minimaliseer je de kans op fouten en de financiële risico's die daarbij horen.
Rijd je vaak dezelfde routes, bijvoorbeeld van huis naar kantoor of naar een vaste klant? Met de functie voor terugkerende ritten stel je die maar één keer in. RitScan zet ze daarna automatisch voor je klaar op de dagen die jij kiest. Dat bespaart je niet alleen tijd, maar garandeert ook dat die veelvoorkomende ritten nooit meer door de mazen van het net glippen. Ontdek meer over de slimme functionaliteiten van RitScan en zie hoe ze jouw administratieve last kunnen wegnemen.
Btw-correctie en bijtelling: wat is nu precies het verschil?
Rijd je zakelijk in een auto van de zaak, maar gebruik je die ook voor een ritje naar de supermarkt of een weekendje weg? Dan gooit de Belastingdienst met twee termen die ondernemers vaak door elkaar halen: de bijtelling en de btw-correctie.
Veel ondernemers denken dat dit hetzelfde is. Een begrijpelijke, maar kostbare fout. Hoewel beide regelingen te maken hebben met het privégebruik van je auto, zijn het twee totaal verschillende dingen. De één heeft impact op je inkomen, de ander op je btw-aangifte. Laten we die verwarring voor eens en altijd de wereld uit helpen.
De bijtelling: een extra stukje 'salaris'
Zie de bijtelling als een vorm van loon in natura. De Belastingdienst redeneert als volgt: omdat jij het voordeel hebt van een dure auto van de zaak die je ook privé mag rijden, zien zij dit als een extra stukje salaris. Over dat 'salaris' moet je dus inkomstenbelasting betalen.
Het is dus een correctie op je inkomen. De Belastingdienst telt een percentage van de cataloguswaarde van de auto op bij je belastbare inkomen. Dit heeft direct invloed op hoeveel inkomstenbelasting je aan het einde van de streep betaalt.
De bijtelling is een correctie op je inkomen voor het privégenot van een zakelijke auto. De btw-correctie is een verrekening van btw die je eerder hebt afgetrokken. Twee verschillende potjes, twee verschillende financiële gevolgen.
De tarieven voor de bijtelling veranderen regelmatig. Voor 2026 geldt volgens de Belastingdienst een bijtellingstarief van 17% voor auto’s met 0 gram CO2-uitstoot per kilometer en 22% voor alle andere auto’s. Stel, je rijdt een auto met een cataloguswaarde van € 50.000 en 22% bijtelling. Dan telt de fiscus € 11.000 op bij je inkomen. Bij een belastingtarief van 49,5% kost je dat dus ruim € 5.445 netto per jaar. Meer details over deze tarieven vind je op de website van de Belastingdienst.
De btw-correctie: terugbetalen van afgetrokken btw
De btw-correctie, zoals de bekende ‘btw privégebruik auto 1,5’ regeling, is een heel ander verhaal. Deze hoort thuis bij de omzetbelasting (btw). Als ondernemer heb je waarschijnlijk de btw op de aanschaf, het onderhoud, de brandstof en andere autokosten volledig teruggevraagd. Logisch, want het is een zakelijke auto.
Maar omdat je die auto ook privé gebruikt, zegt de Belastingdienst: "Ho, even wachten. Een deel van die btw die je hebt teruggekregen, was eigenlijk voor privégebruik. Dat deel moet je terugbetalen." De btw-correctie is dus niets meer dan het terugbetalen van de btw voor jouw privékilometers.
Dit is geen percentage over je inkomen, maar een vast bedrag dat je aangeeft in je laatste btw-aangifte van het jaar. Het heeft dus invloed op de hoeveelheid btw die je moet afdragen.
Het belangrijkste verschil in een notendop:
- Bijtelling: Verhoogt je belastbaar inkomen. Je betaalt meer inkomstenbelasting.
- Btw-correctie: Verhoogt de af te dragen omzetbelasting. Je betaalt meer btw.
Zelfs als je met een sluitende rittenregistratie aantoont dat je onder de 500 privékilometers blijft en dus géén bijtelling betaalt, moet je nog steeds een btw-correctie betalen voor die paar privékilometers. Een goede administratie is dus altijd onmisbaar.
Veelgestelde vragen over de btw-correctie voor privégebruik
De btw-correctie voor privégebruik roept vaak vragen op. Logisch, want de regels lijken soms onnodig ingewikkeld. Geen zorgen. Hieronder geven we antwoord op de meest prangende vragen, lekker praktisch en to the point. Zo weet je precies waar je aan toe bent.
Hoe bereken ik de btw-correctie als ik een auto halverwege het jaar koop?
Goeie vraag. Als je een auto in de loop van het jaar koopt, hoef je gelukkig niet over het hele jaar de correctie toe te passen. Je berekent het bedrag gewoon naar verhouding.
Stel, je koopt je nieuwe auto op 1 september. Dan pas je de btw-correctie alleen toe voor de laatste vier maanden: september tot en met december. Het forfait (die 1,5% of 2,7% van de cataloguswaarde) is namelijk een jaarbedrag. Voor vier maanden pak je dus simpelweg 4/12e deel van dat bedrag. Hetzelfde principe geldt trouwens als je de auto in de loop van het jaar weer verkoopt.
Wanneer moet ik de 1,5% of de 2,7% regeling gebruiken?
De Belastingdienst gaat standaard uit van een btw-correctie van 2,7% van de cataloguswaarde. Maar er is een gunstiger tarief. Je mag namelijk de 1,5%-regeling toepassen in twee specifieke gevallen:
- Als je bij de aankoop van de auto geen btw hebt kunnen aftrekken. Denk bijvoorbeeld aan een marge-auto die je van een particulier of via de margeregeling hebt gekocht.
- Als je de auto al vijf jaar in je bezit hebt (gerekend vanaf het jaar ná het jaar van ingebruikname).
Let goed op welke regeling je kiest, want dit kan je een hoop geld schelen. De 1,5%-regeling is er speciaal voor situaties waarin de btw op de aanschaf geen rol meer speelt. Dat vertaalt zich direct in een lagere correctie voor jou.
Is een rittenregistratie verplicht voor de btw-correctie?
Nee, een sluitende rittenregistratie is niet verplicht voor de btw-correctie. Je mag altijd de makkelijke weg kiezen en het forfait van 1,5% of 2,7% toepassen.
Maar, en dit is een belangrijke 'maar', als je met een goede rittenregistratie kunt aantonen dat de btw over je werkelijke privékilometers lager uitvalt dan dat forfaitaire bedrag, mag je dat lagere bedrag aangeven. Rijd je relatief weinig privé, dan kan een rittenregistratie je dus een flinke besparing opleveren.
Wat gebeurt er als ik helemaal geen btw op autokosten heb afgetrokken?
Simpel: als je gedurende het jaar bewust geen btw hebt teruggevraagd op kosten als onderhoud, brandstof of de aanschaf zelf, dan hoef je aan het einde van het jaar ook geen btw-correctie voor het privégebruik te doen.
De correctie is er immers om de afgetrokken btw voor het privédeel recht te trekken. Is er niets afgetrokken, dan valt er ook niets te corrigeren.
Een vlekkeloze administratie is je beste vriend om discussies met de Belastingdienst te vermijden én fiscaal voordeel te pakken. Met RitScan wordt dit proces een fluitje van een cent. Je kunt RitScan gratis gebruiken. Ervaar vandaag nog hoe makkelijk een rittenregistratie kan zijn die zichzelf regelt.
